1. 进口安全申报(Importer Security Filing)——10项 2. 承运人附加要求(Additional Carrier Requirements)——2项 美国海关和边境保护局要求进口商Importer (10项申报内容) 和船公司(2项申报内容),必须在货物/货柜装船前24小时,通过美国海关AMS 或ABI 系统将12项的电子申报数据发到美国海关。在ISF(10+2)申报操...
ISF 信息必须在船舶从始发港开往美国之前24 小时向 CPB 提交。 ISF 被称为“10+2”文件,要求进口商向 CBP 提供 10 个数据元素,并从承运商处提供 2 个其他文件。 解释 ISF 备案仅适用于进口集装箱货物至美国,至其他国家/地区的货物不需要 ISF 备案。 整箱和拼箱海运需要ISF。散装货物、空运货物和快递包裹不...
ISF申报包括10项进口商提供的内容和2项船东提供的内容共12项,也就是我们通常所讲的10+2。 10+2 的具体内容如下: 二、10+2中的“10”,是要求装船前二十四小时再增加申报10个信息单元,由收货人负责申报,具体申报内容如下方所示。 最迟装船前24小时完成 1>Importer of Record Number 美国进口商的海关登记号 ...
1. ISF是进口安全申报（IMPORTER SECURITY FILING）的简称，这是一项美国海关的新规定，要求进口商（收货人）在装船前24小时向美国海关进行货物信息申报，由进口商提供的有10项申报内容，由船公司提供的有2项申报内容，所以称为ISF 10+2。一般去美国的货物要求ISF10+2，就是约束国外收货人的，舱单里要...
ISF又称ISF 10+2是指在进口货物到美国时,需要发送的12项数据。其中进口商/货代/船公司需要发送10项数据,船公司负责发送另外2项数。 具体如下, 关于过境美国的货物,我们在之后的文章中会有介绍。 二、未申报/迟申报ISF的后果 01 未申报ISF的,到港后美国海关会扣柜,直到柜子里所有货物都申报完毕;或者提单发货人...
ISF申报即10+2新规的具体内容如下: 1、10+2提到的“2”,是对船公司的申报要求: (1)船舶积载计划(VESSELSTOWPLAN) (2)装载集装箱的状态信息(CONTAINERSTATUSMESSAGE) 2、10+2提到的“10”,是要求装船前二十四小时再增加申报10个信息单元: (1)制造商的名称和地址Manufacturernameandaddress ...
ISF （10+2）：即进口安全申报和承运人附加要求（Importer Security Filing and Additional Carrier Requirements ），俗称ISF （10+2），也叫反恐申报。这是“911事件”之后，美国海关和边境保护局（U.S. Customs and Border Protection ，简称CBP ）为加强美国安全而弄出来的一个东西，这是美国特有的一个申报。在...
ISF申报即10+2新规的具体内容如下: 1、10+2提到的“2”,是对船公司的申报要求: (1)船舶积载计划(VESSEL STOW PLAN) (2)装载集装箱的状态信息(CONTAINER STATUS MESSAGE) 2、10+2提到的“10”,是要求装船前二十四小时再增加申报10个信息单元:
美国进口商安全申报 (ISF) (10+2)美国ISF 由海关和边境保护局 (CBP) 颁布，通过在抵达美国之前对其进行识别，帮助将执法重点放在高风险货物上。这一额外步骤有助于 CBP 更快地将合法货物运往美国，同时阻止构成安全威胁的货物。美国ISF-你需要知道的？Who must file?登记进口商有责任确保在货物装上运往美国的...
10+2 申报，实为 ISF 申报的一个俗称。即进口安全申报（Importer Security Filing） 和运送人附加要求，要求美国进口商(10 项申报内容) 和船公司(2 项申报内容)，必须在货物 装船前二十四小时，通过 AMS 或 ABI 系统将电子申报数据送入美国海关。在 ISF 申报操 作方面，进口商可以委托其信任的海外代理代为申报...