此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅,丢失了一丝霸气。 新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加,长宽高分别为:4665mm、1810mm、1430mm。同时轴距也增加了70mm,达到了2800mm。 作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车...
IS250只是回归了它自己的本来面目,而且在动力没有损失的情况下,降低了油耗,并且没有删减任何配置,保持了一贯的高级感。 IS250一如前辈那样并不是纯粹操控至上,它很好地兼顾了雷克萨斯应有的舒适特性,还拥有绚丽的外观,又有众多科技玩意,以及完善省心的售后服务体系作保障,有很全面的说服力。
IS250配备的是代号为4GR-FSE的2.5L V6缸内直喷发动机,Dual VVT-i进排气连续可变气门正时,这是雷克萨斯首次将缸内直喷引擎引进国内。 宝马325i作为IS250的直接竞争对手,我们自然要对比下两者的动力数据,宝马325i的最大功率为160kw/6500rpm,最大扭矩为250N m/2750rpm,IS250的最大功率为153kw/6400rpm,最大扭矩为...
雷克萨斯is250多少马力 易车知识库雷克萨斯IS 进入知识库 汽车时尚报 关注 动力部分,这一代进口到国内的车型分为250/300版本。300为早期版本,而250则为后期引进版本。能从名字看出IS300就是3.0排量,而IS250就是2.5排量。两个排量均为V6引擎结构,且均搭载6速自动变速箱。在动力参数上,IS300可以输出231马力以及300...
另一方面,新款IS250依然继承了雷克萨斯品牌出色的道路表现。三种不同的驾驶模式兼顾了经济性和舒适性,后排乘坐空房间相比以往有了很大的提升,符合当下豪华跑车的市场趋势——“上得厅堂下得厨房”。结合之前的赛道表现,全新IS确实有信心挑战德国竞争对手。 如今全新IS正式进入中国市场,37.5-55万元的价格区间并不便宜,仅...
雷克萨斯IS250，虽然没有同级别的宝马3系、奔驰C级的销量高，但它拥有巨大的改装潜力，无论姿态还是性能都可轻松驾驭，因此也俘获了不少改装玩家！今天就为大家分享一位来自广东车友大宝打造的姿态风IS250。"这辆车是2011年雷克萨斯IS250 2.5V6运动版，是我在今年4月份入手的，本想着买辆八代思域或者思铭来改FD2...
IS系列在雷克萨斯家族中是年轻而富有动感的杰出代表车型,而其中的IS250因为搭载着2.5升V6自吸发动机以及后驱的设定,所以是一辆相当有改装潜力的车型,无论是玩姿态还是走竞技路线,它都可以轻松驾驭。今天就给大家分享一个上海的IS250改装案例。 车主AK今年3月份时从朋友的手上收入了这辆闲置的IS250,当时这辆车是7年...
整体来说,雷克萨斯IS250从它富有动感的外形、出色的动力性能、后驱车的操控特性等方面来看,还是一款注重驾驶感的家用型轿车,对于后排空间及储物能力方面,这并不是这款车的卖点。 IS250更适合作为家中的第二辆车,凭借着其有一定优势的油耗经济性,可以用来在市区上下班、购物、游玩、出席活动、派对,或者跑高速、中短...
This is a modal window. The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported.同样是V6后驱,雷克萨斯IS250跟锐志哪个才是最好的选择? 阮大雕说车1发布时间:01-21 17:04 0 全部评论 (0) 暂无评论销量...