由于IONIQ 5是三款测试车中唯一的四驱车型，其续航表现略低于ID.4；不过IONIQ 5小胜于电池容量相对较低、锁电也相对较多的Mustang Mach-E。充电能力方面，IONIQ 5是最亮眼的，毕竟这台车的充电系统采用的是800V高压平台技术。在同样使用220kW快充桩的情况下，IONIQ 5在低电量状态时充电功率已经可以达到110kW以上...
在相同的综合测试环境中(外媒编辑并未言明具体测试条件),三款车的实测续航成绩如下:Mustang Mach-E为238mi(约合383km),IONIQ 5为247mi(约合398km),ID.4为262mi(约合421km)。 由于IONIQ 5是三款测试车中唯一的四驱车型,其续航表现略低于ID.4;不过IONIQ 5小胜于电池容量相对较低、锁电也相对较多的Mustang ...
在相同的综合测试环境中(外媒编辑并未言明具体测试条件),三款车的实测续航成绩如下:Mustang Mach-E为238mi(约合383km),IONIQ 5为247mi(约合398km),ID.4为262mi(约合421km)。 由于IONIQ 5是三款测试车中唯一的四驱车型,其续航表现略低于ID.4;不过IONIQ 5小胜于电池容量相对较低、锁电也相对较多的Mustang ...
在相同的综合测试环境中(外媒编辑并未言明具体测试条件),三款车的实测续航成绩如下:Mustang Mach-E为238mi(约合383km),IONIQ 5为247mi(约合398km),ID.4为262mi(约合421km)。 由于IONIQ 5是三款测试车中唯一的四驱车型,其续航表现略低于ID.4;不过IONIQ 5小胜于电池容量相对较低、锁电也相对较多的Mustang ...
自从我们开始设想即将推出的现代 Ioniq 5 N的设计以来,已经有一年多的时间了,我们仍然不知道量产版会是什么样子。我们不止一次发现了正在开发的测试骡子,但到目前为止,每一个目击事件都是一个没有佩戴量产车车身的骡子。 但是今天这一切都发生了变化,因为我们的摄影师已经在纽伯格林附近以最终形式拍摄了全电动热舱...
尽管Mach-E在电动车市场表现出色，成为仅次于特斯拉Model Y的第二畅销电动SUV，但现代IONIQ 5等竞争对手的崛起正在蚕食其市场份额。Mach-E在第四季度的销量同比增长了4.6%，售出11369辆，而现代IONIQ 5在美国的销量却飙升了92%，达到8612辆。为了缩小与竞争对手的差距，福特汽车正全力推进下一代电动车的研发工作。...
福特汽车正积极筹划引入前沿的800V快充架构,以应对日益激烈的电动车市场竞争并追赶竞争对手。特斯拉等电动车制造商的降价,以及大量资本和产能涌入紧凑型跨界车细分市场,给福特Mustang Mach-E等车型带来了巨大压力。 尽管Mach-E在电动车市场表现出色,成为仅次于特斯拉Model Y的第二畅销电动SUV,但现代IONIQ 5等竞争对手的...
海外试驾:Mustang Mach-E、ID.4、IONIQ 5,三款车型各有所长 电动邦 新能源车主及准车主提供购买建议和使用指南的专业垂直网站 汽车电气化的浪潮已经席卷全球,如今传统汽车厂商都在积极的研发新能源车型。 我国是新能源汽车领域的先驱者,这个相信大家都了解了。不少传统大厂的新能源车型都有进入中国市场的计划,不过由...