1. 对于锂离子电池和锂金属电池，2025年1月1日至2025年12月31日，电芯或电池的电荷量（Soc）建议不超过30%，或指示电池电量不超过25%。在2025年12月31日后，对于超过100Wh的电池电荷量将强制实行这些限制。（PI965,PI966的包装说明中作了注释，重申低电荷量的电池在运输过程中不易发生热失控等安全事故。）；...
IATA(国际航空运输协会)发布了66版DGR(危险品规则),从2025年1月1日起,第66版IATA危险品条例(DGR)和第12版锂电池运输条例(LBSR)生效 主要变化: 01 新增UN编号和包装说明 1.新增了钠离子电池的UN编号和包装说明: UN 3551:钠离子电池 UN 3552:钠离子电池(安装在设备中或与设备包装在一起) 2.针对有机...
近日IATA(国际航空运输协会)发布了第66版DGR(危险品规则),从2025年1月1日起,第66版IATA危险品条例(DGR)和第12版锂电池运输条例(LBSR)正式生效。 2026年1月1日起,航空运输时,与由锂离子电池供电的设备和车辆包装在一起的锂离子电池将需要在电池处于较低的充电状态下进行航空运输。这些变更已被国际民航组织采纳并...
新版DGR增加了三个新的包装条款PI 976、PI 977和PI 978,特别针对含有有机电解质的钠离子电池。这些新的包装条款分别对应不同的UN编号,旨在为锂电池的安全运输提供更加详细的指导。 ● 新增测试要求 对于锂离子电池和锂金属电池的包装,新版DGR在PI 966-II、PI 967-I/II、PI 969-II、PI 970-I/II等条款中新增...
IATA DGR的主要内容包括以下几个方面: 一、定义和分类 IATA DGR对危险品进行了明确定义,并将其分为九个类别,分别为爆炸品、压缩气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂和有机过氧化物、毒害物质和传染性物质、腐蚀品、放射性物质、其他危险品。 二、标识和包装要求 根据IATA DGR的要求,危险品需要在包装上进行明显的...
近日,国际航空运输协会(IATA)发布了2025年版的危险品规则(DGR),对锂电池的航空运输规定进行了重要更新,这些变更将从2025年1月1日起生效; 国际航空运输协会(IATA)近日发布了2025年版的危险品规则(DGR),即第66版。对锂电池的航空运输规定进行了重要更新,这些变更将从2025年 ...
综上所述，IATA认可DGR航空危险品运输培训合格证，该证书在全球范围内具有高度的权威性和认可度。获得该证书的人员已经接受了专业的培训，并具备从事危险品航空运输工作的资格和能力。这对于保障危险品航空运输的安全性和合规性具有重要意义。以上内容是IATA认可DGR航空危险品运输培训合格证相关知识，提供了证书的申请条件...
国际航空运输协会(IATA)近日发布的2025年版危险品规则(DGR),即第66版,确实对锂电池的航空运输规定进行了重要更新。这些变更从2025年1月1日起生效,以下是具体的更新内容及其可能对锂电池制造商、运输公司以及相关物流企业产生的影响: 一、锂电池的新增内容
IATA（国际航空运输协会）发布了66版DGR（危险品规则），从2025年1月1日起生效。新版DGR(66版）关于电池方面变化如下 1.新增UN编号 UN 3551钠离子电池UN 3552钠离子电池安装在设备中UN 3552钠离子电池与设备包装在一起UN 3556车辆，锂离子电池供电UN 3557车辆，锂金属电池供电UN 3558车辆，钠离子电池供电注：66版...
讲讲IATA新版DGR锂电池和钠电池的几个重要变化和修订#电池空运 #电池空运出口 #电池出口认证 #锂电池出口 #钠电池 - 新能源电池检测认证-三帕认证于20241101发布在抖音,已经收获了4915个喜欢,来抖音,记录美好生活!