Distribution of this information in any form is not permitted without my approval. Distribution of this information in any payware product, CD or otherwise is not permitted. Compiled by Matt Zagoren Airbus A320-232 Performance ?(IAE V2527-A5) ...
V2500-A1/V2527-A5 规格 投入运营 89 年5 月 /93 年 12 月 起飞推力 ( 磅 ) 25,000/27,000 标准大气温度 (C) 30/45 风扇直径 ( 英尺 ) 63/63.5 气流量 ( 磅 / 秒 ) 792/811 函道比 5.4/4.8 爬升气压比 35.8/32.8 巡航单位燃油消耗率 (lbf/lb/hr) 0.543 重量( 磅 ) 740...
这些新的A319飞机都配备了可满足高原运营需要的V2527M-A5型号发动机,在未来还可投入到至西藏高原机场的航线上。 四川航空股份有限公司董事长兼总经理蓝新国说道:“自从1995年引进V2500以来,其优异的质量和可靠性在我们航空公司的发展中发挥了重要作用。我们现有的空客机队全部是由IAE的发动机作动力的,清洁和安静的V2...
Airworthiness Directives; International Aero Engines AG (IAE) V2522-A5, V2524-A5, V2527-A5, V2527E-A5, V2527M-A5, V2530-A5, and V2533-A5 Turbofan EnginesPeter A. White
Airworthiness Directives; International Aero Engines AG (IAE) V2522-A5, V2524-A5, V2527-A5, V2527E-A5, V2527M-A5, V2530-A5, and V2533-A5 Turbofan Engines 来自 thefederalregister.com 喜欢 0 阅读量: 354 作者: PA White 收藏 引用 批量引用 报错 分享 全部来源 求助全文 thefederal...
5、函道比 4.9 爬升气压比 32.8 巡航单位燃油消耗率 (lbf/lb/hr) 0.543 重量 ( 磅 ) 7500 Airbus A320 V2500-A1/V2527-A5 规格 投入运营 89 年 5 月 /93 年 12 月 起飞推力 ( 磅 ) 25,000/27,000 标准大气温度 (C) 30/45 风扇直径 ( 英尺 ) 63/63.5 气流量 ( 磅 / 秒 ) 792/811 函道...
高效的燃油率也是V2500的一大特点：例如，在一架典型的A321飞机的运营中，V2500可比竞争者减少3％的燃油，相当于每年每架飞机可节省4100桶的燃油。这种全面费用的降低得益于以下几个方面：升级的宽弦叶片使空气流量达到最大，阻力达到最小；10级高压压气机、2级高压涡轮和5级低压涡轮的应用都提高了效率。A5 发动机...
V2500-A1/V2527-A5规格投入运营89年5月/93年12月起飞推力(磅)25,000/27,000标准大气温度(C)30/45风扇直径(英尺)63/气流量(磅/秒)792/811巡航单位燃油消耗率(lbf/lb/hr)重量(磅)7400/7500AirbusA321V2530-A5/V2533-A5规格投入运营94年3月/97年3月起飞推力(磅)31,400/33,000标准大气温度(C)30风扇...
胜安航的订单再一次确立了V2500作为亚太区A320系列飞机发动机之选的地位。去年一年内,IAE在亚太区取得了显著的成就,赢得了中国国际航空公司,澳门航空公司,新西兰航空公司,港龙航空公司和文莱皇家航空公司的新订单。IAE在亚太区A320系列的市场份额超过60%。另外,在亚太区运营的A321飞机全部配备V2500-A5发动机。
高效的燃油率也是V2500的一大特点：例如，在一架典型的A321飞机的运营中，V2500可比竞争者减少3％的燃油，相当于每年每架飞机可节省4100桶的燃油。这种全面费用的降低得益于以下几个方面：升级的宽弦叶片使空气流量达到最大，阻力达到最小；10级高压压气机、2级高压涡轮和5级低压涡轮的应用都提高了效率。A5 发动机...