Designed to tackle challenging terrains and prestigious competitions like the Baja 1000 and WORCs racing series, the CRF450X is an off-road variant of the CRF450R. Delivering an unmatched riding experience, it blends power with agility to navigate trails effortlessly, ensuring every cross-country ...
450cc Unicam® engine Wide-ratio six-speed transmission Master mountains and motorways CRF450RL Plays well in the dirt Conquer it all with the RL Gear up. Ride beyond. CRF450RL Explore every trim All-LED LightingIRC GP TiresPro-Link® Rear Suspension ...
五月26 日,Honda 发布了 2022 款的 CRF450 系列市售越野赛车:针对 Motocross 场地越野的 CRF450R,以及主要针对 Enduro 耐力越野的 CRF450RX。 CRF450 是 Honda/HRC 在越野车领域里的核心平台,除了现成的场地越野、耐力越野赛车之外,拉力赛车 CRF450 Rally、Supermoto 公路越野(也称之为滑胎)CRF4500SM(在意大利的...
九月24 日,Honda 与西班牙制造商 Montesa 蒙提萨在意大利的合资公司 RedMoto,发布了 2022 全线的 CRF 耐力越野赛车 Enduro 系列。 整个2022' CRF 车系有四个车型:CRF450RX Enduro、CRF400X Enduro,CRF300RX Enduro、CRF250RX Enduro。除了标准款的版本之外,RedMoto 也同步提供 Special 特别版的车型。所谓的特别版...
九月24 日,Honda 与西班牙制造商 Montesa 蒙提萨在意大利的合资公司 RedMoto,发布了 2022 全线的 CRF 耐力越野赛车 Enduro 系列。 整个2022&apos CRF 车系有四个车型:CRF450RX Enduro、CRF400X Enduro,CRF300RX Enduro、CRF250RX Enduro。除了标准款的版本之外,RedMoto 也同步提供 Special 特别版的车型。所谓的特...
基础配置上,2025 CRF450X 搭载一副来自场地越野赛车 CRF450R 的四冲程单气缸、SOHC 四气阀(Unicam)的发动机,节气阀口径为 46 mm 的 PGM-FI 电子燃油喷注系统(CRF450RX 采用口径为 44 mm 的节气阀),排气量 449.7 cc;为了适应拉力赛的场景,CRF450X 的压缩比降低至 12:1(CRF450RX 为 13.5:1),曲轴惯性比...
三个车型均由新大洲-本田摩托有限公司负责生产、并供应海外的多个市场。而同一时间所发布的、有着更高性能的 R 系列,2022' CRF150R、CRF250R、CRF450R,则由日本本土的工场负责生产。从基础结构来看,国内目前的配套水平、完全可以满足 F 系列的需要。
三个车型均由新大洲-本田摩托有限公司负责生产、并供应海外的多个市场。而同一时间所发布的、有着更高性能的 R 系列,2022' CRF150R、CRF250R、CRF450R,则由日本本土的工场负责生产。从基础结构来看,国内目前的配套水平、完全可以满足 F 系列的需要。
CRF450L/CRF450RL 就成为了 Honda 在全球市场上,单气缸可上牌车型里面、售价最贵的车型:在日本本土市场,当时的 2018 CRF450L 定价高达近 130 万日元(包含当地消费税,下同),与 X-Adv 的 132 万日元差不多、远高于 CBR650R 的 110 万日元 CRF450RL 的前身 CRF450L 在 2018 年首次推出,以市售越野赛车...
今晚继续聊红色。Honda CRF 450系列。如今的本田也坐不住了,被KTM的细分车型搞得也得加入其中。从图一纯纯的竞技R版。延伸出了贵三千美金的图二we版,也就是Works Edition。厂队版,用了更高级的避震器,座垫,...