对于我而言，Honda CRF250 Rally更是开启了我18岁至今7年骑行生涯的新篇章，成为我拥有的第一辆新车。◇ 越野性能设计 CRF250 Rally作为CRF车系的一员，其设计极度偏向越野风格，配备了43mm倒立式前叉，提供长达250mm的超长行程，确保了卓越的越野性能。同时，Pro-Link后避震系统提供了高达255mm的行程，进一步增强了...
新的 2025 CRF250R 之铝合金双翼樑车架、与 MXGP 规格的 2025 CRF450R 完全相同,车架的 70% 经过重新设计,目的是希望可以增强整个底盘/车架在最恶劣的赛道条件下,依然具有出色的整体稳定性:新设计的主樑、前下樑、上减震座和张力支架相结合,让转向刚性提高 8% 以上,该设计提高了加速的稳定性;转向/横向刚度比...
当然,与同车系的CRF250LD和CRF150L相比,CRF250 Rally的155kg车重和铁制10升油箱导致的高重心在林道驾驶时确实面临一些挑战。然而,经过对节气门等部件的精心调校,Rally版车型在出力方面相较于250LD有了显著提升,其马力和扭力分别达到了24.7ps/8500rpm和2.3kg-m/7000rpm,为驾驶者提供了更为强劲的动力。 ◇ 日常...
CRF250RWE Base MSRP$10,599* Base MSRP Accessories Features Ride to win Bred in the highly competitive world of professional supercross and motocross, the new Honda CRF250R is our most advanced competition machine to date. Lightweight, agile, and highly responsive, this powerhouse dominates even...
五月底的时候,Honda 向欧美市场同步发布了 2025 全线 CRF 市售越野赛车系列。在这一轮更新里面,属于 MX2 规格的 Motocross 场地越野赛车 2025 CRF250R 是换代的焦点车型之一,基于这款新型场地越野赛车修改而成的、还有新的 Enduro 耐力/林道越野赛车 2025 CRF250RX。
要说态度,要看看丰田发布的三缸拉力汽车:雅力士。有句话说得好,谢谢你把它开坏了 举报 真的小飞龙 2024-06-06 8 你怎么不说多少钱 举报 雨露均沾6479 2024-06-06 6 这车已经买不到新车了 举报 我可以给你温暖 2024-06-05 6 这玩意没点技术玩不了 举报 有袁有味 2024-06-06 3 哎又刷到...
HRC 的 MX2 工厂赛车 CRF250RW 基于市售越野赛车 CRF250R 改造而成,搭载一副水冷四冲程单气缸、DOHC 四气阀的发动机,缸径、行程为 79 mm x 50.9 mm,排气量 249.4 cc,五档的变速齿轮箱。车体采用一副铝合金制的双翼樑车架,前 21、后 19 英寸直径的车轮等。电子辅助控制系统方面,则包括了具有可完全关闭功能...
CRF250RWE，作为本田2025年越野摩托车阵容中的新晋之作，备受瞩目。本田全尺寸CRF-R车型的革新性变革，为这款新车增添了更多亮点。深入探究CRF250R与CRF250RWE在发动机上的差异，我们会发现，后者配备了手工抛光的汽缸口、专为赛事打造的点火系统和ECU、吉村RS-12排气系统以及Twin Air空气过滤器，这些升级使得CRF250...
Honda CRF250L 「Street Motard」改装,每年在世界各地举行的机车展,往往都是各大车厂宣传自家新产品或新车款的最好时机,同时也是许多改装工作室展现出自己创意的绝佳时间点。今天要来看的是一款由日本改装工作室Dirt Freak在名古屋车展上展出的Honda CRF250L 「Street Mot
到了去年的十二月1日,Honda欧洲分公司也向当地市场发布了同样由泰国工场负责生产的新一代CRF300L、CRF300Rally。 CRF250L在2011年首次公开,到2012年(日本本土版的工厂编号为JBK-MD38)正式上市,搭载一副工厂编号为MD38E的水冷四冲程单汽缸、DOHC四汽阀的发动机,缸径、行程为76mmx55mm,排汽量249cc,六档的变速齿...