CB600F于13年停产,后面本田推出了CB650F,也就是现在CB650R的前身,前正置减震的那一代,外观方面延续了黄蜂系列的风格,和现在最新的CB750有点像。 这一代发动机就能一眼看出来和现在的CB650R几乎一模一样了,这台车之前也引进了国内,不过保有量比较少,除了便宜也没有什么特别的亮点,本田于2019年推出了【Neo Spor...
CB600F于13年停产,后面本田推出了CB650F,也就是现在CB650R的前身,前正置减震的那一代,外观方面延续了黄蜂系列的风格,和现在最新的CB750有点像。 这一代发动机就能一眼看出来和现在的CB650R几乎一模一样了,这台车之前也引进了国内,不过保有量比较少,除了便宜也没有什么特别的亮点,本田于2019年推出了【Neo Spor...
我们对这辆CB650R试驾下来的总体感受,动力单元和刹车方面跟CBR650R是完全一样的,不同的就是运动型复古街车的那种独特感。 油箱由于是街车的设定比CB650R稍小了0.8L,不过整车重量轻了5Kg,这点还是值得的。 总结 这两款车我们最后总结出来的感受就是相较于前一款车型(CBR650F和CB650F)来说,提升的不是一点半...
有别于之前强调休闲的风格,新款CBR650R充斥运动感! 2014年开始,CB与CBR-F车系主要标榜的就是街道休闲的骑行风格,主攻街道休旅骑乘的650F系列,在今年正式的从F转到了CBR的R车系。但是!R后缀只有一个,所以请放弃把CBR650R当成CBR600RR接班人的幻想!650R可以算是CBR-R车系中的新支线,在运动与休闲中取得平衡。
玩大了!百公里加速3.89秒!本田CB650R大贸版本加速性能实测 先从车辆本身说起,本田的CBR650R属于街车套壳,就不单独拎出来说了,650系列车型在本田的定位上属于中量级四缸走量车型,不是旗舰车型,旗舰车型则是那台具有“情怀”的本田F5——CBR600RR,这个就展开说了,本田的650系列的发动机其实是来自自家的老黄蜂系列...
NEO SPORTS CAFE/CB650R巡展 听说今年是颜值称霸的一年,全新CB650R上海站巡展正式开始报名! 17 8-2019 跟我一起去2019 MXGP·中国上海站,嗨起来 看比赛怎么能落单呢?Honda车迷专属啦啦队区!T恤,毛巾,拉拉棒,我们免费提供!让我们一起为Honda HRC喝彩!
本次发布会共推出四款全新Style新车型,分别是将于11月17日发售的经典复古运动车型CB650R、全新的极致运动跑车CBR650R,经典中小排量踏板车型PCX以及电动轻便摩托车V-GO Moped。官方售价分别为:105,800元、109,800元、26,990元和7,988元。 发布会上,本田技研工业株式会社常务执行董事、中国本部长水野泰秀表示:Honda...
▲新款CB650R。 新款CB650R搭载着648cc并列4汽缸引擎并采用倒立式前叉、辐射卡钳以及前后轮减轻1kg左右的轻量铝合金轮框等,配备和前一代相比更具运动风。 ▲和旧款相比,新款CB650R搭载的引擎更加追求刺激感十足的骑乘风格。顺带一提,虽然CB650R与CBR650R采用相同的引擎,但是空气滤清器及空气的导入方式并不一样...
HONDA NK运动类街车的霸主:Honda CB1000R 今天要介绍的车款是HONDA于2018年底的米兰车展首次亮相,2019年在国内参加车展,很大几率会在2019年引入国内市场的本田重点车款Honda CB650R!一改上代CB650F那种尖锐的导流罩仿赛风格,Neo Sports Café新成员的中量级车款:CB650R。
2019年11月8日,Honda DreamWing 正式面向中国市场发布了两款全新车型 新复古运动街车CB650R售价:105800元 全整流罩街跑CBR650R售价:109800元 - CB650R - -CBR650R- 经典复古,激情驾驭, 两款不同风格的新车, 您是否已经心动? CB650R 作为「Neo Sports Café」系列在中国上市的首款车型,CB650R不仅重新定义了...