The 911 GT3 RS in top form. With increased race track performance – thanks to radical downforce and intelligent lightweight construction.
Der 911 GT3 RS verfügt wie die GT-Rennfahrzeuge über einen einzelnen, großen Mittenkühler anstelle des vorderen Kofferraumes. Die S-förmige Luftführung gibt dem Konzept seinen Namen. Das Konzept sorgt für eine herausragende Aerodynamik hinsichtlich Abtrieb und Bremsenkühlung. ...
911 GT3 RS凭借如此强悍的性能以及出色的调教,让它能在各大赛道上可以拿得出相当亮眼的成绩,去年10月份就以6 分 49.328 秒的圈速成绩,跑完了纽伯格林北环赛道。虽然没有创下新的纪录,但相比911 GT3(992.1)快了 10 多秒,这可是一辆能合法上路的911。 300万的911 GT3 RS,却没有路权? 要知道平行进口的911 ...
底盘还有种模式可调，并带有手动调节功能。点评：保时捷 911 GT3 RS Manthey的到来，已经让很多人开始憧憬它在纽博格林北环飞驰的场景了。原厂的保时捷911 GT3 RS在纽博格林北环的圈速成绩为6:49:3，而保时捷 911 GT3 RS Manthey将会拥有更加出色的性能，圈速成绩也会有很大提升。对于全新的保时捷 911 GT3 RS Mant...
8月16日,保时捷在蒙特利尔汽车周上惊艳亮相了全新2023款911 GT3 RS。这款车被誉为迄今为止最极端的自然进气911车型,它是在备受赞誉的992厂号911 GT3基础上进一步升级而来。全新GT3 RS引入了双横臂前悬设计,这一改进使得车辆的操控性能实现了质的飞跃。更令人振奋的是,全新GT3 RS在动力方面也有了显著提升,4.0L水平...
[懂车帝原创 产品] 近日,有海外媒体曝光了一组新款保时捷911(图片|配置|询价) GT3 RS的测试谍照,该车基于今年5月发布的新款保时捷911(992.2版本)打造,预计将在2026年首次亮相。目前,992.1版本的911 GT3 RS已处于停售状态,此前保时捷官方发售的版本仅能用于中国保时捷运动杯、保时捷 GT赛道日、保时捷赛道体验以及保时...
在与S-Duct配合的情况下，911 GT3 RS的车头最大可以产生260kg的下压力。对于这样一台赛道机器来说，轮胎自然也不可小觑，所以它使用了带保时捷特供编号--N0的米其林Cup 2轮胎。前胎为275/35 R20，后轮更是来到了夸张的335/30 R21的规格，属于是名副其实的“压路机”。此外，前轮附近也分布着许多的空气动力学...
2023保时捷911 GT3 RS 的基础价格是223,800美元（约合人民币1,450,000元），不包括交付、处理和手续费。如果想选择Weissach套装，需要额外支付33,520美元（约合人民币217,000元），这样你不仅可以将车重减轻15公斤，还可以享受更多的碳纤维和镁合金部件。当然，你还可以根据喜好，选择其他的可选配置和配件，如特殊...
近日，保时捷官方公布了全新911 GT3 RS在纽北赛道的傲人成绩。在保时捷品牌大使Jorg Bergmeister的驾驭下，这台性能猛兽以6分49.328秒的成绩，比现款911 GT3快了整整10.6秒，展现出了质的飞跃。全新保时捷911 GT3 RS几乎就是一辆可以合法上路的赛车，其全身充满了激进的扰流设计，彰显出无与伦比的性能，已逼近...
不久前，全新保时捷911（992） GT3 RS（下文简称：GT3 RS）正式公布了国内售价——300.9992万元。别看这个车有亿点点贵，但它可是车界里的“保值神车”，而且贵有贵的道理。相比于911 GT3，GT3 RS对赛道更加“专一”，更为硬核，可以说能够满足男人对梦中情车的一切想象。今天，咱们就不妨来看一看，这辆最新款...