BNR34作为RB26DETT时代第三代GT-R中的最后一代,无愧于GT-R的巅峰之作。2002年2月,日产发布了最后一批量产的R34车型,取名为Nür,同时发布的还有M-Spec车型。取名Nür是为了纪念GT-R的开发地--德国纽博格林赛道。当然,BNR34还有更强大的终极版本,就是Z-zune版本,这个我会不久后报道的。 送TA礼物 来自Android...
号称“东瀛战神”的日产GT-R,可以说全球大部分JDM车迷的Dream car之一。GT-R身上配备的四轮驱动(ETS)和四轮转向(HICAS),可以说是“战神”当时在赛场上可以所向披靡的利器。 不过,偏偏就有人将GT-R的四驱系统视作为“多余”的装备,并打造一辆后驱的BNR34 GTR。这个人就是来自岛国的Koichiro-san。 Koichiro认为F...
外观方面也不马虎，采用了大量碳纤维覆盖件，前包围经过重新设计，灵感源自JGTC GT500赛车，增加了散热开口面积。发动机盖带有一个小导流孔，致敬了R34 V-spec II车型，后视镜采用低风阻设计，源自MINE'S E36 M3。尾部增加了碳纤维双尾翼，采用MINE'S的BNR34 V-spec N1同款设计。后包围下方还有底盘盖板，尽可能地...
而这款终极版NISMO Skyline GT-R BNR34 Z-tune,也为Skyline GT-R时代画上了完美的句号。向世人强有力的诠释了,GT-R的战神称号,决不是浪得虚名。 好的,车说的差不多了,我们来聊聊头文字D动漫里被称为神之脚的星野好造。 他是GT-R的狂热信徒,自称到死都会开GT-R的人。而事实上他也确实是这么干的。
🔵 探索日产Skyline GT-R(BNR34)的魅力,这款传奇车型在NISMO的调校下焕发新生。 🌌 千年玉配色的V-Spec Nür版本,以其专属的MillenniumJade配色引人注目。搭载N1引擎,经过精心强化,它在纽堡格林赛道的圈速超越了前辈R33,成为赛道上的新星。 💜 另一台车型则延续了R-Tune的经典造型,午夜紫色的MidnightPurple...
日产GT-R BNR34,蓝白对决! 不得不说,R34世代的GT-R真的颜值爆表。虽然这两台车外观上看上去差不多,但它们可是不同版本的代表哦～(Inno真是细节控,点赞!) 先来看看白色的这台,它是S-Tune“SportResetting”版本。这个版本主要是对ECU等进行轻度调教,能稍微增加发动机功率,有点像没有S1引擎的S-Tune。值得...
排量2.6L的双涡轮增压发动机三次“光顾”历史上的GT-R车型，原厂状态下的“280匹君子协定”从当初的“荒诞规定”，变成了今天的文化积淀。当产量1万余台的BNR34 GT-R在各地打开发动机罩的一瞬间，便会引来虔诚朝拜者的出现。跟外观相比，千禧年之前日本经典车的内饰设计丝毫没办法让你记住，即使你是一位资深的...
而今天我们要聊的,是一款别具一格的日产GT-R(型号:BNR34)。对于能够合法行驶的R34,其售价往往超过10万美元,特殊版本的价格更是难以估量。若你熟悉“M-Spec”与“Nur”这样的术语,那么你或许能预见到这款车的珍贵。最近在北美拍卖市场上,出现了一款同时标有“M-Spec”和“Nur”的罕见车型——Skyline GT-R M...
🚗 2019年,风火轮推出了一款令人瞩目的Nissan Skyline GT-R (BNR34) 超级宝藏版模型。这款车以其稀有性和出色的细节,迅速成为了收藏家们的宠儿。 🌈 外观设计:这款BNR34超宝版采用了Spectraflame绿色涂装,使其在众多模型中脱颖而出。搭配Real Riders橡胶轮胎,增添了更多的真实感。车身上的「TH」标志和卡片...