这次2025年款的Nissan GT-R与预期的一样,在外观上,新车维持着一年前更新的造型,不过增配了高精度重量平衡活塞环、连杆和曲轴,此外,还在引擎室镶上具有纪念意义的专属铭牌,来到座舱内,新车提供有各种颜色的皮革内饰供选择。而高性能NISMO版本则同样维持原先造型,也有专属铭牌镶在引擎室,内装则是有两种风格饰板选择,...
图:最原装时的400R内装,除了钛合金的塔顶撑杆和大型铝合金水箱外,很难分别它是400R,毕竟这样去改的GT-R,比比皆是。 拥有400匹马力(6800转,与BCNR33相同的转速下实现)和47.8公斤米扭力的输出(4400转,比R33提早了100转出现),400R在传动部分的改动更加可以用“豪宅”来形容,原装的BCNR33上的飞轮直径为250mm,...
或者换了今天,这样的改装仍是顶级之选。 图:最原装时的400R内装,除了钛合金的塔顶撑杆和大型铝合金水箱外,很难分别它是400R,毕竟这样去改的GT-R,比比皆是。 拥有400匹马力(6800转,与BCNR33相同的转速下实现)和47.8公斤米扭力的输出(4400转,比R33提早了100转出现),400R在传动部分的改动更加可以用“豪宅”...
但话说回来,这辆拥有双门、无框车门的GT-R 33本来具备GT跑车的属性,所以弄个剪刀门似乎也合情合理。 尽管这辆R33已经是大倾角低趴风格,但是内装还是非常硬核的。后排座椅被拆空,取而代之的是来自CUSCO SAFETY 21炫彩防滚架。还有经典的BRIDE GIAS桶椅,以及MOMO的快拆方向盘等个性化改装。 引擎舱内,可以看到来自...
2024 年款的日规 GT-R Nismo 车型预计也将在 2023 东京改装车展首演，外观将拥有新型专属空力套件设计，内装则配置新型红黑双色内 此外，日产也预计将会同步推出 2024 年款的日规 GT-R Nismo 车型，除了同样拥有新型的车头 V-Motion 格栅设计外，也将具备空力性能经过提升的 Nismo 外观空力套件配置，其中包含...
2024 年款的日规 GT-R Nismo 车型预计也将在 2023 东京改装车展首演,外观将拥有新型专属空力套件设计,内装则配置新型红黑双色内 此外,日产也预计将会同步推出 2024 年款的日规 GT-R Nismo 车型,除了同样拥有新型的车头 V-Motion 格栅设计外,也将具备空力性能经过提升的 Nismo 外观空力套件配置,其中包含新型的...
这款50周年纪念版换装经典的Bayside Blue蓝色涂装(采双重热处理),并搭配鲜明的赛车条纹设计、以及带有蓝色线条的多幅式铝合金轮圈,藉此凸显GT-R 50周年走来如一的战神风范。 在内装上,50周年纪念版车型与常规版本在整体格局上并无太大不同,在灰色调为主的视觉铺陈下,可见Alcantara麂皮顶篷、包裹于仪表台上的Nappa...
若说到GT-R内装最特别之处，莫过于是由电玩开发公司Polyphony Digital代为设计的中控总成。以碳纤维铺设而成的中控台上头整合了双区独立空调、音响等系统；下方则是车辆的动态设定，驾驶能由这三个快速拨杆分别设定变速箱逻辑、悬吊系统、动态稳定系统，若将其全切换为R模式时，则可使GT-R调整至准备大展身手的...
外观上,2024款 GT-R 换上了新的空力动力学套件,重新设计了全车包围,车头取消 V-Motion 设计,前保杆两侧拥有新的 LED 日间灯。内装方面变化不大,依旧维持既有的设计风格,采用 Nappa 真皮与碳纤维材质。 2024款 GT-R车系中的 T-spec 车型,着重强调长途行驶舒适与操控性的提升,具备了车型专属的悬挂设定,并...
重点是 Nissan GT-R Nismo 400R 当年还只生产了 40 辆而已,所以非常稀有! 辆 再来就是内装,这款 GT-R Nismo 400R 的内装完全就是原装到不能原装,就连刻有 Nismo 字样的 Carpet 地毯,甚至是当年的“唱机”都还完整保留,其他像是原装的方向盘,原装赛车座椅,原装 400R 仪表,油温 / 水温仪表盘,Turbo ...