动力方面GSX-S1000GX+并没有做特别的变化，依旧是GSX-R1000上面那台999cc的直列四缸发动机，整车动力最高可以在9200转达到136马力；只是在气门升程和重量方面略有变化，这也是为了减少发动机的尾气排放。虽然发动机几乎没什么改变，但它久经市场考验，耐用性和发动机稳定性还是非常不错的；而且铃木还给她搭配了双向快排...
GSX-1000 GX搭载了一台1000cc的直列四缸发动机，最大马力高达152匹，这一威力让人无法抗拒！这股强劲的动力发生在11000rpm，而最大扭矩则达到了106Nm，发生在9250rpm。这样的配置，你敢相信吗？真的可以感受到速度的激情，让你畅快飞驰！想必大家都很关心GSX-1000 GX的最高时速，不禁让人好奇它的表现如何。这款...
相较于GSX-S1000GT,GSX-S1000GX拥有更长的悬挂行程,以及通过SAES系统提升的悬挂性能,这些特点使得GSX-S1000GX能够在不同路况下都能够保持舒适和可控。 此外,作为Suzuki品牌的最新跨界车型,GSX-S1000GX融合了运动车型和探险车型的特性,为骑行者提供了全新的多功能性。这种全面的设计理念和综合性能,无疑将成为GSX-S1000...