SUZUKI于今年四月底发布了大改款公升级街车GSX-S1000，生化机器人般的造型以及大量电控的导入，开启了铃木旗下全新设计走向，而就在台湾时间9/22，SUZUKI又无预警发布了新一代公升级跑旅车款GSX-S1000GT，披着如科幻电影中的外型设计，搭配当家SIRS电控系统和6.5寸TFT全彩仪表和手机连结系统，究竟这台智能跑旅还有哪些...
最近，铃木在国外宣布了2022款的旗舰级街车摩托GSX-S1000的一些细节信息，整车的设计思路沿用了铃木Gixxer系列的设计语言，相较之前的车款无论是在配置，还是性能方面都提升较大，而这也是GSX-S1000车款近些年最大的一次变动；下面就由小编和大家一起来看看这款公升级街车的升级细节有哪些。作为一款999cc排量的水冷直列...
首先，采用GSX-S1000系列更新，对于铃木而言意味着节省研发成本的同时，还能够最大限度的不犯错（也就是避免贸然开发新车型导致市场接受度不高而造成的成本浪费）。这款S1000GT沿用了之前F系列大部分的机械装置，但在外观设计和整车风格方面有较大的改变，毕竟这款车是面向2022年推出的。外观方面比之前的F系列更具有现...
想听声浪的跳到10分39, 视频播放量 11401、弹幕量 26、点赞数 147、投硬币枚数 16、收藏人数 49、转发人数 15, 视频作者 君莫思谦, 作者简介 ,相关视频:新款铃木 GSX-S1000 休闲跑山,降噪原声,新款gsx-s1000 夜跑上路 跟拍690cmr,新款gsx-s1000 夜骑 第一视角,波兰博
铃木GSX-S1000系列,最早在2015年日本的摩托车展上亮相,并于当年7月在日本上市。本次发布的2022款GSX-S1000GT同样也继承了GSX-S1000F ABS旅行车的定位,全前罩的设计进一步提升了该系列车型的旅行性能。 GSX-S1000系列是基于GSX-R1000的发动机设计而成的车型,“GSX-R”是以赛道为导向的超级跑车,而“GSX-S”则是...
铃木并没有让我们失望,宣布了新的2022年GSX-S1000GT运动旅行车。 GSX-S1000GT最接近的竞争对手可能是川崎忍者1000 SX。美国的价格仍有待决定,但在英国,铃木将GSX-S1000GT的价格定在了11,599英镑,接近忍者的11,299英镑(高档油漆的价格为11,499英镑)。
要问一款车能兼顾满足多少需求，运动，舒适，操控，动力性能等，铃木推出的2022款GSX-S1000GT，不能说完全满足，但以其超跑的型格，以及先进的配置，使一台旅行车拥有不俗的操控和舒适性，具体配置如何，海外售价7.89万RMB。◆外观设计 GSX-S1000GT外观一改铃木以往的设计语言，以街车为基础加入超跑元素，凌厉运动...
SUZUKI 新款2022 GSX-S1000GT,取代旧款GSX-S1000F,而SUZUKI为新车加上GT一字,亦即是厂方将车子提升至运动型高性能豪华旅行车级别。事实上,不论新或旧款都拥有超电底子,皆因她们都使用大R—GSX-R1000 K5的双翼梁铝合金车架及999cc水冷直四引擎,但新车改用新款副车架及新座垫,而新款2022 GSX-S1000GT输出...
或者，正如手册中所说：“全新的2022 GSX-S1000GT +将其基于GSX-R1000的发动机的锦标赛性能与灵活，轻巧的底盘巧妙地结合在一起，为骑手提供令人兴奋和舒适的GT骑行体验。这是一款具有运动自行车级功能，前卫造型，真正功能性的集成侧壳以及广泛的可选设备功能的Grand Tourer。铃木表示，GSX-S1000GT和GT+不仅仅是GSX...
2022 铃木 GSX-S1000 技术规格 引擎999cc,DOHC, 液冷4缸;4 阀/缸。 钻孔x 行程73.4 x 59.0 毫米 压缩率12.2:1 燃油输送燃油喷射带 40 毫米节气门体; 线控离合器湿式多片变速箱/最终驱动6 速/链条 马力150 bhp @ 11,000 rpm 扭矩78 磅-英尺 @ 9,250 转 ...