而2010年,GSX-R750首次发布并搭载749cc水冷四冲程直列四缸发动机,最大马力输出150匹。近期,2025款GSX-R750再次以全新的图案与配色方案在美国市场发布,在跑车车也引起了一阵轰动! 2025款铃木GSX-R750在外观设计上延续了GSX-R系列的经典风格,同时融入了现代时尚元素。新车提供了两种配色方案:铁灰+亮黑色、珍珠亮白+...
铃木真正的动力猛兽,GSX-R750!铃木于 1985 年推出了最原始的 GSX-R750,这辆车彻底改变了黄金排量四缸运动摩托车的类别。几十年后的今天,2024 GSX-R750 依然延续了铃木的制造传统,将这台四缸神车迭代至今。 都说R在前头才是真正的铃木性能车,通过这条视频,相信你也了解到了铃木真正的性能跑车实力吧。 日系四大...
2025款GSX-R750配备了前2 x 300mm车碟配4活塞对向卡钳和后220mm单碟配双活塞卡钳的制动系统,让车辆有着十分灵敏的制动能力。 2025款GSX-R750在美国市场的官方定价为13149美元,约合人民币9.5万元,那么问题来了,如果这辆车让你买的话,你会购买吗?
仿赛鼻祖《铃木GSX-R750》唯一能和公升级抗衡的750赛车! 7.1万 232 19:31 App 对不起,公升之下她才是无敌:铃木GSX-R750简评 10.2万 199 07:30 App 大R就像大姐姐,即使技术不好她也知道怎么兼容 GSX-R1000R 5.2万 22 00:19 App 新款铃木雨燕Swift,很有跑车范儿 5.6万 108 13:06 App [4K60P]雅马哈R15...
铃木GSX-R750:动力猛兽的传奇 铃木GSX-R750,这款1985年诞生的摩托车,彻底改变了黄金排量四缸运动摩托车的格局。几十年后的今天,2024年款GSX-R750依然延续了铃木的制造传统,将这台四缸神车迭代至今。 在日系四大厂中,几乎都已停产自家的中量级四缸神车,而铃木却依然坚持生产这一系列,并且每年都在更新。然而,铃木...
此前在日本作为再进口铃木车上市的GSX-R750和GSX-R600,分别在2018年和2017年车型之后,由于废气法规等原因在日本停产。然而北美版本仍然存在,并且 2025 年颜色也于今年发布。 Nanahan Super Sports拥有38年的历史 1985年,铃木将赛车复制概念引入750cc级别,当时称为Nanahan,配备了油冷发动机的GSX-R750。在AMA Superbik...
当我们谈起铃木的赛道传奇,从RG500的叱咤70年代,到后来GSX-R系列颠覆运动街车市场的时刻,铃木可说是赛道魂不灭的代表。而在这之中,1985年问世的GSX-R750堪称划时代之作:轻量、强悍、直接,是真正把赛车基因带到街道上的第一代硬派超跑。 时光快转至2025年,当大排量四缸渐渐成为历史收藏品,一台从众多改装GSX-...
本次在北美发布的2024款车型GSX-R750在动力和配置上均没有做出升级。主要是在配色上进行了调整,2024款车型共有三款配色可供选择。第一款配色想必大家都不会陌生,继续沿用Moto GP的Triton Blue配色,蓝×白也是最经典的配色之一。 第二款则为黑色配色,车身两侧带有一点点蓝色的点缀,这也是GSX-R750首次搭配全黑的...
铃木自然不甘示弱，也已着手开发GSX-R750的新版本，以巩固并扩大其在市场上的领先地位。1988年，铃木GSX-R750经历了全面的型号变更。发动机的缸径和冲程被缩短至73 x 7毫米，同时对油路进行了改进，进一步提升了冷却效果。底盘方面，铃木采用了铝材锻造技术，不仅提高了其硬度，还显著增强了从油箱导轨到枢轴区域的强度...
GSX-R750与GSX-R600,这两款曾在日本作为再进口铃木车上市的车型,在2018年和2017年后因废气法规等原因停产。然而,在北美,它们的生命力依然旺盛,2025年的新颜色也已亮相。 拥有38年历史的Nanahan Super Sports,自1985年起便以赛车复制概念引领750cc级别风潮。铃木推出的GSX-R750,配备油冷发动机,成为AMA Superbikes等...