但在一个竞争激烈的市场中,这个价格是否会让铃木的忠实粉丝们犹豫不决?毕竟,与杜卡迪怪兽950、KTM 790 Duke、凯旋Street Triple 765R,甚至是川崎Z900等竞争对手相比,GSX-8S的价格并不具有优势。 然而,价格并不是衡量一台摩托车全部的标准。GSX-8S的设计理念是轻巧紧凑和操控性,它的车身长度不到2.2米,轴距不到1....
如果放在两年以前，不到十万的售价对于铃木而言还是很香的，但是现在杜卡迪怪兽950，KTM 790 Duke，凯旋Street Triple 765R，甚至是川崎Z900，都要比它更便宜，所以铃木的这个定价是为后期的优惠做准备吗？铃木GSX-8S是一个全新的中量级双缸平台，首次亮相是去年的EICMA，能在今年ECIMA之后引进国内市场，在铃木的车型...
从中我们可以看到这是一款外观设计比较前卫，内核表现非常突出的日系运动街车。到这里我们所能吐槽的可能也就是它接近10万块的售价，因为这个价格相比我们早期所估测的要略高那么一点，并且目前10万级别可选的同等风格日系车型也有不少，其中就包括像Z900这样的猛兽，所以这款车的竞争压力并不小，只能看市场反馈了。
据悉,铃木GSX-8S的国内售价为99,800元,相比于同级别的竞争对手,如杜卡迪怪兽950,KTM 790 Duke,凯旋Street Triple 765R,川崎Z900等,要高出不少。那么,这样的价格,值不值得买呢?这要看骑手的个人喜好和需求了。如果你是一个追求极致性能和操控的运动爱好者,那么,你可能会觉得GSX-8S的价格有些高,毕竟,同样的钱...
至此,关于铃木GSX-8S的静态介绍也就差不多了,从中我们可以看到这是一款外观设计比较前卫,内核表现非常突出的日系运动街车。 到这里我们所能吐槽的可能也就是它接近10万块的售价,因为这个价格相比我们早期所估测的要略高那么一点,并且目前10万级别可选的同等风格日系车型也有不少,其中就包括像Z900这样的猛兽,所以这...
铃木GSX-8S定位于高端摩托车市场,售价高达99800元。然而,在这个价格区间里,消费者可以选择的众多品牌的摩托车,比如KTM 790 Duke、凯旋Street Triple 765R、川崎Z900等,甚至五万内的800NK马力也超过百匹。相较于这些同级别的竞争对手,GSX-8S在价格上并无明显优势。因此,铃木GSX-8S在国内市场的竞争力有待考验。
铃木最新款中排运动街车GSX-8S陆续在多地上市，离我们最近的台湾市场也迎来了它的登场。新车公布的售价为40.8w新台币（折合rmb接近9.2w）。作为原本四缸街车GSX-S750、双缸SV650的替代车型，这台双缸街车的定价并不算太友好，毕竟本田CB650R、川崎Z900这些四缸街车也差不多在这个区间。不过GSX-8S确实是一台从内...
将近10万的价格,在进口大贸车型中都是垫底的存在。10万区间可以买到四缸街车Z900、凯旋最强三缸675Steet Triple。以及不到一半的价格就能拿下的国产800NK。这辆铃木GSX-8S的定价是真的大大超乎了大家的预料,在如今的大排量市场中,这个价格的车没有优势。
GSX-8S售价99800元,总的来说是一台颜值、动力、配置等方面都很优秀的车,但是在这个价格区间目前能选的车型可太多了。据悉川崎ZX-6R极有可能在5月的北京摩展亮相,价格预计也是接近10万,四缸川崎它不香么,9万多的准公升Z900又该怎么看? 欢迎在评论区友好交流,后续更多精彩内容请关注MOTO机车分享。
就算是杜卡迪怪兽950也都降价到了88500元(虽然只是针对21款的库存车)“天下第一”的KTM790Duke也才89800元(虽然是春风代工的合资车),就算是四缸的川崎Z900的售价也才107900元(虽然是泰产的),纵观同级别的进口车型也难怪大家会觉得铃木并不重视中国市场了,就这点诚意以后还打算在俺们这旮瘩混吗?