铃木GSX-S750作为一款四缸街车，同样2022款也是这个型号的最后一款，未来可能也不会继续迭代，原因和尾气排放法规有关。作为四缸机车就不得不提声浪，由于排量比常规的600-650排量大，因此它的调音效果更接近铃木自家公升级的声浪特点。而在动力方面，GSX-S750就是简单的发动机+变速箱套件，并没有其他品牌常见的骑行模...
◆ 外观设计 GXS-S750颜值在街车领域中还是很有看点的，除了铃木具有家族化风格的涂装，整车线条呈现出前倾的俯冲姿态，醒目的金色减震也在时刻提醒自己是一台性能街车，饱满车身裸露车架，除了头灯丑点没毛病。◆ 动力引擎S750搭载一台强劲的DOHC四缸水冷750cc排量引擎，无论是在街道还是蜿蜒小路性能表现都相当出色，...
◆ 动力引擎S750搭载一台强劲的DOHC四缸水冷750cc排量引擎,无论是在街道还是蜿蜒小路性能表现都相当出色,犹如自带音效的声浪,也给骑手带来驾驶的激情,最大马力112匹,最大功率83kW/10500,最大扭矩80Nm/9000。 ◆ 车型配置前大灯造型也是被吐槽最多的地方,犹如凶猛野兽的嘴型辅以獠牙,造型上与本田街车也有些相似,转...
街车|2022款铃木GSX-S750性能街车,中排四缸的没落 发布于2022.8.17 16:54 次播放言車MoTo 关注1人1.2万粉丝关注 评论·0 提交评论 暂无更多评论 热门视频 © 2025 懂车帝 www.dongchedi.com 渝公网安备50010502503425号 渝ICP备2023013619号-7 增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)广播电视节目制作经营许可...
铃木GSX-S750作为一款四缸街车,同样2022款也是这个型号的最后一款,未来可能也不会继续迭代,原因和尾气排放法规有关。作为四缸机车就不得不提声浪,由于排量比常规的600-650排量大,因此它的调音效果更接近铃木自家公升级的声浪特点。 而在动力方面,GSX-S750就是简单的发动机+变速箱套件,并没有其他品牌常见的骑行模式这...
尽管已经退出了全球大部分主要的中、大型车消费市场,但 Suzuki 的四气缸运动街车GSX-S750、仍在美国市场继续发售,一起来聊一聊GSX-S750。 GSX-S750起源于2010年发布的GSR750,是 GSF750、GSX750的替代车型。GSR750率先供应欧洲市场,随后以GSX-S750之名、进入美国市场销售。到2015年发布了最后一次更新(车体图案/贴花...
铃木摩托在众多一线品牌中总显得有些格格不入,即使与国内车企合作,但代表车型并不算多,更不用说进口了,近几年几乎没有什么动作,曾一度传言GXS-S750会被引入,现在可能面临停产,更没有可能了。 ◆外观设计GXS-S750颜值在街车领域中还是很有看点的,除了铃木具有家族化风格的涂装,整车线条呈现出前倾的俯冲姿态,醒目...
Suzuki 在 2021 年发布(去年上市)了全新的、搭载直列四气缸发动机的 GSX-S950,去年又发布(今年上市)新的、搭载直列两气缸发动机的 GSX-8S 之后,夹在中间的 GSX-S750 将渐渐退出市场。目前全球多地市场中,GSX-S750 仍有部分国家/地区市场在售 2022 版本的车型,相信是处理掉最后的库存。
而另一台同时期的车型，车友们就没什么好印象了，这就是铃木GSX-S750，在海外它按部就班的更新了2022款，在国内它还是镜花水月。关注摩托车资讯的车友们都知道，这台铃木中量级街车从占据头条、充满期待，到最后心灰意冷、渐被淡忘的曲折历程。一切都是源于豪爵将它带上了国内车展，并传闻要实现国产化开始。如今...
回来看2022款GSX-S750,新车分为亚光黑的标准版(亚光黑)和金属海卫蓝/玻璃闪耀黑的Z版,主要区别在于减震颜色,车身涂装,轮毂配饰等细节,动力、配置都一样,主要卖点包括源于GSX-R的749cc并列四缸水冷发动机。兼顾跑车运动性和街车灵活性的车架和坐姿;采用KYB减震、NISSIN卡钳等知名部品;具有TC牵引力控制和ABS防抱死辅助...