临近年底，铃木摩托（Suzuki）更新了2024款的S1000GX+车型，作为一款主打公路骑行的多用途运动摩托车。它的出现让铃木在公升级运动旅行车这个市场上，具备一定的竞争力。即便面对主要竞争对手雅马哈Tracer9 GT、川崎Versys 1000SE也毫不逊色。下面我们就来一起了解下2024款的变化。在车身姿态方面，GX和GT的区别在于GX在...
近日，日本铃木摩托官宣，GSX-S1000GX将于2024年1月25日在日本正式上市，配备先进的电子控制悬架等装备。这标志着铃木摩托电控悬架的新时代即将来临，为骑手提供卓越的操控和极致的驾驶体验。动感十足的跨界车型 该车型首次亮相于EICMA 2023米兰国际车展，它在运动旅行车GSX-S1000GT的基础上研发而来，搭载来自2005年GSX-...
车架方面,2024 款铃木 GSX-S1000GX+采用了坚固耐用的双梁铝制主车架,并搭配特定的副车架,这一设计不仅保证了整车的结构强度,更显著提升了后座的舒适性,为乘客带来了更为舒适的乘坐体验。减震系统方面,选用了 Showa 的电子减震,其性能与川崎 Versys 1000 SE LT+所采用的基本一致。 而且,前后减震的数据能够通过精密...
十一月 7 日,Suzuki 向欧洲市场发布了新的 2024 GSX-S1000GX 运动旅行车。这是 Suzuki 的 1000 cc 级别的非跑车类产品中,继 GSX-S1000 运动街车,GSX-S1000GT 运动旅行车,DL1050 V-Strom 探险车之后,被厂方归类为 Crossover、介于 GT 与 V-Strom 之间的跨界车型。 尽管都是属于 GSX-S1000 平台的车型,但...
1月19日，意大利SUZUKI正式发布2024款GSX-S1000GX车型，定位运动旅行的它不仅拥有公升级四缸引擎也拥有非常丰富的配置。本次新款GSX-S1000GX在原来标准版的基础上新增旅行版、运动版车型，在配置上也有所升级。GSX-S1000GX 外观、动力及配置介绍 外观上新款GSX-S1000GX并没有发生太多的变化，整车的设计也采用铃木最新的...
近期，Suzuki 推出了备受期待的 2024 GSX-S1000GX 运动旅行车，标志着品牌在非跑车类产品中的一次重大突破。这款 1000 cc 级别的摩托车，不仅集成了高性能引擎，还拥有先进的电子悬挂系统和人性化设计，立即成为了旅行车市场的焦点。电子悬挂系统：革新的核心 GSX-S1000GX 的一大亮点是其 SAES 电子悬挂系统。这一...
随着年末的临近,铃木摩托公司(Suzuki)推出了其2024年款的GSX-S1000GX+摩托车,一款专为公路骑行设计的多功能运动摩托车。这款摩托车的升级,不仅提高了铃木在公升级运动旅行车市场的竞争力,而且在面对如雅马哈Tracer9 GT和川崎Versys 1000SE等主要竞争对手时,也表现出不逊色的实力。以下是对2024款GSX-S1000GX+的全面解...
十一月 7 日,Suzuki 向欧洲市场发布了新的 2024 GSX-S1000GX 运动旅行车。这是 Suzuki 的 1000 cc 级别的非跑车类产品中,继 GSX-S1000 运动街车,GSX-S1000GT 运动旅行车,DL1050 V-Strom 探险车之后,被厂方归类为 Crossover、介于 GT 与 V-Strom 之间的跨界车型。
Suzuki 2024 GSX-S1000GX 在性能表现上实现了跨界的极致追求。搭载水冷四冲程直列四气缸发动机,最大动力输出高达 112 kw,动力单元具有宽阔、平滑的扭矩输出特性和动力传递,满足快速巡航和强大加速的需求。排气系统经过调整,同时满足欧五排放标准,为骑行带来更舒适的体验。车架采用铝合金制的双翼樑式结构,支撑着大型跑车级...
2024 Suzuki GSX-S1000 GX+ 2024 款铃木 GSX-S1000GX+ 的起价为 18,499 美元(折合RMB 134,934元)。美国人必须满足于配备鞍囊和中央支架的 GX+ 高规格车型,而 GX+ 并非可选配置。由于这是一款全能型运动旅行车,这些功能在这一类别中受到了热烈欢迎。其他市场将有多种颜色可供选择,而我们只有珍珠翠绿配色。