各位摩友，今天咱们聊聊一款让人热血沸腾的街车新秀——铃木GSX-S150，这货一出场，那简直就是街头最靓的仔，直接刷新了我对150级别街车的认知！首先，你得承认，第一眼瞅见GSX-S150，那肌肉感爆棚的车身线条，简直就像是从健身房出来的型男，每一寸都透着力量与美感的完美融合。这可不是随便说说，它的设计语言，...
除了版花的更新,2020款GSX-R150/S150的配置也有几项变化,新增了双闪危险警示灯,新增了无匙启动系统Keyless,刹车卡钳涂层了金色,三角台也变成了钛合金本色,功能和质感都有一定提升,而博世10.0ABS防抱死系统也是作为标配存在。 轻量化、易操控、高性能,是入门级小钢炮车型的优势和吸引力,“R”放在前面和后面,带来的...
实拍铃木GSX-S125，排量不大却配有ABS！实拍铃木GSX-S125，排量不大却配有ABS！实拍铃木GSX-S125，排量不大却配有ABS！实拍铃木GSX-S125，排量不大却配有ABS！实拍铃木GSX-S125，排量不大却配有ABS！实拍铃木GSX-S125，排量不大却配有ABS！实拍铃木GSX-S125，排量不大却配有ABS！
配备转弯兼容 ABS(运动轨道制动系统)。 不仅车架和发动机,连摆臂都继承了 GSX-R 的 DNA,同时赋予其较长的悬架行程。
我们国内熟悉的阿普利亚GPR150的最大功率为13.3kw约18匹。 其他配置方面也都是主流,290mm前浪花碟盘,ABS成为标配,后中置减震加多连杆结构,功能丰富的液晶仪表,一键轻松启动,以及GSX-R版特别升级了KEYLESS无匙启动功能。仿赛版和街车版的坐高都是785mm,通过手把和脚踏位置的调整,获得不同的驾乘体验。 最后关于售价...
配置方面而言，前后减震都是KYB出品，均支持压缩阻尼、预载及回弹可调；前43mm倒置结构。制动则是Brembo套件，虽然不是高端型号但足够用。电控系统方面标准的ABS、牵引力控制，双向快速换挡，滑动离合等都是非常实用的搭配，19L的油箱 整体上而言，铃木的GSX-S1000相较竞争对手没有类似发动机增压器加持，也没有采用高端的...
配置方面2021款双通道ABS成为标配，增加了双闪危险警示灯，使用了Dunlop D102轮胎，其他主要参数包括LED灯源、全液晶负显仪表、11L油箱容积、785mm坐高，134kg车重等等。由于是印尼返销，它们在日本的售价并不便宜，跑车款GSX-R125为41.58w日元折合rmb约2.6w，街车款GSX-S125为38.28w日元，折合rmb约2.4w。高...
大家比较关心的国产化之后的售价问题则未有任何的信息。而以正贸进口的 GSX-S1000 ABS 目前的官方指导价高达人民币15.58 万元，低一档的 SV650A 售价也达到可人民币 9.7 万元。也许我们的判断可以先从 GW 系列开始去探索，GSX250R 在国内的官方指导价是 27,880 元、29,880 元（ABS 版），税费较低的美国...
新车还配置ABS防锁死刹车系统,290mm浪花碟盘,及中置多连杆后震器,全液晶仪表板(转速、档位、油量、机油更换、故障警示等等功能),及一键智能启动开关。另外值得一提的是GSX-R150特别配置Keyless无钥匙启动装置,GSX-S150则配置防盗磁石锁。 2019北美车展上电动版英菲尼迪QX Inspiration正式亮相,英菲尼迪在2019年北美车展...
13、大型的数字式仪表板可透过 Suzuki 的软件 mySPIN 与智能手机连接,全 LED 的灯光系统,标配 Brembo 布雷博的前制动系统、带 ABS,容量为 19 公升的油箱,驾驶员的鞍座高度为 845 mm,全车整备重量 232 公斤。 下面的图片,配备了原厂附件/用品的 GSX-S1000GX。