▲不管是跑车款或街车款，均搭载19.2匹马力的DOHC水冷式引擎，ABS煞车系统也是标准配备。作为150c.c.级距中最强轻档车，GSX-R150与GSX-S150皆搭载19.2匹马力的DOHC水冷式引擎，并有290mm浪花煞车碟盘搭配ABS系统，操控则以SHOWA避震器搭配多连杆后悬吊，让玩家得以尽情发挥充沛动力，而785mm的低座高，即使是身...
▲不管是跑车款或街车款,均搭载19.2匹马力的DOHC水冷式引擎,ABS煞车系统也是标准配备。 作为150c.c.级距中最强轻档车,GSX-R150与GSX-S150皆搭载19.2匹马力的DOHC水冷式引擎,并有290mm浪花煞车碟盘搭配ABS系统,操控则以SHOWA避震器搭配多连杆后悬吊,让玩家得以尽情发挥充沛动力,而785mm的低座高,即使是身高153公分...
新型Katana在前轮悬吊变更为倒叉式的液压避震设计,后轮则为连杆式液压避震,并采前双、后单碟的煞车设定,ABS防锁死煞车也是Katana标配,并搭配前Brembo辐射式卡钳、后Nissain卡钳,Katana在后轮则采用厚实的鸥翼式摇臂设计,另外后轮土除、牌照框、方向灯也采取整合于后摇臂上的全新设计。配胎尺寸部份,Katana前轮为120/70...
与GSX-R150 共用车架引擎的GSX-S150 GSX-R150 全整流罩、分离座设计、高翘的车尾,从这角度看去,有着GSX-R 家族的速度感 台湾版本标配ABS GSX-R150/S150 搭载一具排气量147.3cc DOHC 单缸水冷引擎,拥有最大马力19.2ps/10,500rpm,比起先前印呢发表的版本,提早500转爆发。而全车装备重量仅仅131kg,对应19.2p...
台铃SUZUKI 最新白牌轻档车GSX-R/S 150,拥有国内150 c.c.级距内最大的19.2ps马力,赛车同等级的电镀汽缸,DOHC双凸轮轴高马力高转速水冷引擎, 中置多连杆后悬吊系统,LED大灯,前后双碟煞并搭载BOSCH 10代ABS煞车系统; GSX-R150更采用汽车级的Keyless免钥匙启动系统,GSX-S150则配备防盗磁石锁,街跑双雄,成为众人注...
Suzuki台铃机车在先后推出「小阿鲁」GSX-R150/S150与「小海盗」BANDIT后,近日也在五股重机展抢先带来250级距的「油冷街跑」Gixxer SF250(街跑)/Gixxer 250(街车),预计最快在今年暑假就会上市,为国内白牌轻档车市场带来新选择! ▲素有「白牌油冷怪」之称的Gixxer SF250/Gixxer 250,将提供MotoGP ECSTAR厂队蓝...
台灣規格車型特別加入ABS,雖然本次借測的車款並沒有搭載,但在前叉與後卡鉗座的部分都能看到霍爾感應器的預留座 熱血下的平易近人 無論是GSX-R150還是GSX-S150都有著張算不上和善的刀疤臉,搭配19.2ps的馬力與高亢的轉速,火爆的熱血是多數人的第一印象,但其實藏在表象向下他們還有著不為人知的親切,而這份親切也...
SUZUKI 為這兩款車型賦予了更強大的電子輔助系統,包括“ SUZUKI Drive Mode Selector (SDMS)”騎乘模式選擇、“ SUZUKI Traction Control System (STCS)”循跡控制系統,還有專為越野設計的可關閉 ABS 系統。不僅如此,車頭的 LED 大燈和全新的 LCD 儀表也都洋溢著濃濃的未來感,這不是一台機車,這是一台名副其實...
煞車 單向雙活塞卡鉗、290mm 浪花碟、ABS 輪胎尺寸 前90/80-17 後130/70-17 建議售價 GSX-R150 128,000元 GSX-S150 118,000元 GSX-S750 源自R的熱血跑魂 GSX-S750 的心臟來自聲譽卓著的 GSX-R750 引擎,經過重新調校,搭配特殊曲軸箱通氣口設計,降低引擎吸氣阻力導致的動力損失,馬力提升至114ps,同時 產生...
SUZUKI 為這兩款車型賦予了更強大的電子輔助系統,包括“ SUZUKI Drive Mode Selector (SDMS)”騎乘模式選擇、“ SUZUKI Traction Control System (STCS)”循跡控制系統,還有專為越野設計的可關閉 ABS 系統。不僅如此,車頭的 LED 大燈和全新的 LCD 儀表也都洋溢著濃濃的未來感,這不是一台機車,這是一台名副其實...