临近年底，铃木摩托（Suzuki）更新了2024款的S1000GX+车型，作为一款主打公路骑行的多用途运动摩托车。它的出现让铃木在公升级运动旅行车这个市场上，具备一定的竞争力。即便面对主要竞争对手雅马哈Tracer9 GT、川崎Versys 1000SE也毫不逊色。下面我们就来一起了解下2024款的变化。在车身姿态方面，GX和GT的区别在于GX在...
2024 Suzuki GSX-S1000 GX+ 铃木以 ADV 的风格进军运动型旅行车领域,加入了流行的川崎 Versys 1000 SE LT、雅马哈 Tracer 9 GT+ 和宝马 S 1000 XR 等摩托车的行列,这些摩托车在座椅定位、长行程悬挂和美学方面借鉴了 ADV 阵营的设计,但严格来说是街车。在全球市场上,GSX-S1000GX 的基本型号将放弃鞍袋和中央...
2024年的GSX-S1000GT融合了基于GSX-R1000引擎的顶级表现与灵巧轻盈的底盘，为骑士打造出令人振奋且舒适的旅行体验。GT和GT+代表着注重长途旅行的功能，融入了前卫的风格，并提供多样可选配设备，包括真正实用的整合侧箱。在2024年新款增加了新色糖果红(Candy Daring Red)或备受喜爱的闪亮金(Glass Sparkle Black)外观示...
2024 GSX-S 1000 仅提供 LCD 仪表板,这个新屏幕与GSX-S 1000 GT,甚至 GSX-S 1000 GX 跨界车上发现的屏幕非常相似。 2025 年铃木 GSX-S 1000 的全新 TFT 仪表板。 显示的所有内容:速度、发动机转速、接合档位、时间、里程表(有两个部分)...2025 GSX-S 1000 与其 GT 和 GX 姐妹一样,配备了三种骑行模...
2025款铃木 GSX-S 1000 ,目前还没有价格信息,但已经掌握了铃木 GSX-S 1000 2025 的其他重要信息,它与 2024 款车型的一些细节有所不同。其中最明显的显然是一个新的仪表板。2025 GSX-S 1000 确实配备了彩色 TFT 屏幕,就像日本制造的铃木摩托车系列中的几乎所有其他产品一样。2024 GSX-S 1000 仅提供 LCD 仪...
铃木在米兰车展上发布了令人瞩目的2024款GSX-1000 GX，这是一款引领潮流的车型，首次搭载了电子悬挂系统。这个系统采用了Showa的软硬件技术，能够自动适应不同骑行和负载状态，真是太神奇了！不论是前悬叉还是后减震系统，都能根据骑行速度和悬挂运动速度进行智能调整。前悬叉还提供了手动预载可调功能，而后悬挂则能...
2025款铃木 GSX-S 1000 详解,2025款铃木 GSX-S 1000 ,目前还没有价格信息,但已经掌握了铃木 GSX-S 1000 2025 的其他重要信息,它与 2024 款车型的一些细节有所不同。其中最明显的显然是一个新的仪表板。 2025 GSX-S 1000 确实配备了彩色 TFT 屏幕,就像日本制造的铃木摩托
铃木GSXS1000 2024款 采用堆叠式单焦点LED头灯组件组成,整车用大胆棱角,分明的激进设计,彰显了运动街车的姿态动力和性能潜力。不过这个外观设计如果不看品牌的话,第一眼确实看起来很像春风的NK街车系列不过可期的是这辆海外日本本土售 - 97w ㍿于20240310发布在抖音,
2024款 GSX-S 1000 GX 亮相米兰车展 铃木在米兰车展上发布了令人瞩目的2024款GSX-1000 GX,这是一款引领潮流的车型,首次搭载了电子悬挂系统。这个系统采用了Showa的软硬件技术,能够自动适应不同骑行和负载状态,真是太神奇了!不论是前悬叉还是后减震系统,都能根据骑行速度和悬挂运动速度进行智能调整。前悬叉还提供...
铃木在米兰车展上发布了令人瞩目的2024款GSX-1000 GX,这是一款引领潮流的车型,首次搭载了电子悬挂系统。这个系统采用了Showa的软硬件技术,能够自动适应不同骑行和负载状态,真是太神奇了!不论是前悬叉还是后减震系统,都能根据骑行速度和悬挂运动速度进行智能调整。前悬叉还提供了手动预载可调功能,而后悬挂则能根据负载...