2. 性能参数详解：GS125摩托车的性能如何，很大程度上取决于其发动机排量、最大功率和最大扭矩等关键参数。这些参数将直接影响到摩托车的加速表现、能达到的最高速度以及燃油的消耗效率。3. 设计与外观探讨：GS125摩托车在设计上可能展现出多样化的外观风格和色彩搭配，为消费者提供了根据个人偏好选择的空间。4. 功能...
铃木GS125R（特别是新款GSX-R125）作为一款小排量跑车，在外观设计、动力性能、操控性能以及配置与功能等方面都表现出色。然而，由于其价格较高和排量限制，它可能更适合特定类型的消费者。对于追求驾驶乐趣和性能的消费者来说，GS125R无疑是一个值得考虑的选择。
2000年我弟买了一辆轻骑125,样子和它一模一样,也是白机的,花了八千多。 铃木王消声器里面好像有三元催化的功能,普通的排气管二百来块钱,我那辆的排气管据说是八百来块钱,到了2018年卖的时候,排气管都不带生锈的,太好了。 铃木GS125最高速度有人说130,我最高开过117每小时,只是没水冷,坚持时间不长。开一...
铃木GS125摩托车突破了铃木过去简朴实用的设计传统，大量应用当时较为先进的制车技术。它装备了一个纯电启动的四冲程单缸风冷引擎。车身尺寸为1990/750/1105mm，整备质量为119公斤，引擎最大功率达到7.8KW（9000转/分），最大扭矩9.2NM（7000转/分），最高速度可达95公里/小时，引擎的性能在当时算是中高水平。
铃木GS125被誉为“铃木王”,骑手们赞誉其为坚不可摧的摩托车。我在96年花了1.58万购买了一台,是合资生产的山东制造,没有脚踩杆的版本。骑了将近二十年,总里程达到了16.5万公里!当时购买时90号汽油仅需1.7元每升,多年过去了,油价涨到了8元,这真是一辆省油且耐用的好车!
铃木GS125，被誉为“铃木王”，源自铃木自动车工业株式会社，这家公司的创始人为铃木道雄。这款车尺寸为长1990毫米、宽750毫米、高1105毫米，整车质量为119KG，最小离地间隙达到165毫米，前后轴距则为1270毫米。它搭载了一台单缸四冲程风冷发动机，油缸容量为11.0升，能够输出最大7.8kw的功率和9.2N·m的最大...
在上世纪80年代末，铃木GS125首次在国内销售，且全部为日本原装进口。进入90年代，一辆原装进口的GS125售价高达近3万，但能骑上这样一辆摩托车上街，无疑是风光无两的。90年代初，为了满足更多机车爱好者的需求，济南轻骑铃木开始引进并生产GS125，实现了国产化。这一举措使得这款车的价格得到了显著降低，从而让更多...
最初的GS125,凭借原装的技术和工艺而鹤立鸡群,但随着国产化的开始,此时的GS125已非彼时的“铃木王”。如今造车技术日新月异,新车层出不穷,就连125cc都已经达到了15ps(约11KW),铃木GS125淹没于历史的洪流中,一代经典已经谢幕。
我心目中永远的GS1..我心目中永远的GS125,17年购入这台铃木王,日常保养更换机油,之前用的都是黄壳,试下半合成如何?本人有点小洁癖吧,像鬼子一样,内在细节很注意,全程纸巾跟着到处擦费油,据说国三是最后一批,没有国四了