美国汽车安全监管机构周三结束针对通用汽车自动驾驶部门Cruise的一项调查，该调查目标是查明其自动驾驶出租车是否采取了足够的预防措施来保护行人。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于2023年10月展开调查。NHTSA表示，已知GM旗下Cruise自动驾驶部门的车辆发生了五起涉及与行人相撞的事件。NHTSA表示，Cruise的自动驾驶汽车...
通用汽车(GM)宣布中止其控股公司Cruise的无人出租车业务,并将团队并入自动辅助驾驶技术团队,以聚焦更具盈利能力的燃油皮卡和大型车业务。该决定源于市场竞争加剧和商业规模化投资过大。 GM曾在2023年预测Cruise业务到2030年可实现年营收500亿美元,但现认为无人出租车营运成本高,非核心业务。 自2016年以来,GM已在Cruis...
通用汽车(GM)近日宣布放弃近10年、耗资100亿美元的Cruise自动驾驶出租车计划,该决定导致本田的自动驾驶发展计划被迫中止。 本田原计划在2026年初与日本推出基于L4技术的交通移动服务,但由于GM的决定,本田表示将重新评估该计划。 GM放弃Cruise业务的原因主要是业务扩张的时间和成本持续升高,同时该领域的竞争加剧。自2023年...
2018年：GM Cruise公布了自动驾驶汽车第二代车型，名为“Cruise AV”，不再配备方向盘和制动踏板，完全实现了无人驾驶。2019年：GM Cruise公布了与日本软银集团和本田汽车合作的计划，将在美国推出商业化的自动驾驶出租车服务，并在2020年开始试运营。2020年：GM Cruise获得了加州州政府的“无人驾驶汽车测试许可证”...
先来目睹一下GM即将量产的No Pedals, No Steering Wheel 且达到Level 4等级的Cruise AV。 1、GM Cruise简介GM Cruise的前身是一家叫做 Cruise Automation专注汽车自动驾驶领域研发的公司,在2016年3月通用斥资10亿…
智能驾驶技术发展势头迅猛，GM Cruise模式浮出水面 智能驾驶行业发展至今，被行业公认有商业价值的发展模式大致分为三类，即Waymo 模式、Tesla模式与GM Cruise模式。图示：通用汽车Cruise智能驾驶车辆 这三种模式各有价值，Waymo模式以谷歌为代表，致力于RoboTaxi和RoboTruck一步到位；Tesla模式则是以售卖为核心的电动车厂商...
毫末智行+长城汽车在智能汽车时代构建起属于中国的“GM Cruise”模式,在国内市场得到了成功验证,属于毫末智行和长城汽车的技术、销量正循环,已然运转了起来。 文|邻章 日前,新华财经发布文章指出:“在国家政策支持、企业科技创新以及消费者观念升级等共同推动下,中国汽车品牌正迎来高质量发展……在新能源和智能网联的新...
首先从本质上来说,汽车自动驾驶也属于人工智能的范畴,软银投资这个领域其实并没有偏离它近年深耕的投资主线。而且自动驾驶是目前汽车行业发展的大趋势,有着巨大的商业应用前景,投资GM Cruise算是它对人工智能领域前瞻性投资的又一次延伸。 其次,在汽车自动驾驶的大背景下,未来的出行服务一定是以无人驾驶为主,节省人力...
先来目睹一波GM即将量产的No Pedals, No Steering Wheel 且达到Level 4等级的Cruise AV。 1、GM Cruise简介 GM Cruise的前身是一家叫做 Cruise Automation专注汽车自动驾驶领域研发的公司,在2016年3月通用斥资10亿美金将其招致麾下,同时结合自身在自动驾驶领域的技术储备和资源进行整合,成立的一家独立子公司。其总部...
GM Cruise是由美国汽车制造商通用汽车(GM)旗下的无人驾驶技术公司,致力于开发自动驾驶汽车和相关技术。 GM Cruise的发展历程可以追溯到上世纪90年代,以下是GM Cruise的发展历程: 1997年:通用汽车成立了Autonomous Vehicle Laboratory(AVL)实验室,开始探索自动驾驶技术。