2024款梅赛德斯-奔驰GLA 250e AMG系列改版外观,内饰, 视频播放量 654、弹幕量 0、点赞数 5、投硬币枚数 2、收藏人数 5、转发人数 4, 视频作者 小宇看车, 作者简介 国内外各种汽车,摩托车介绍,欣赏,评测,带你领略全球所有车型橱窗里只有川崎z900和理想L6的各种配件和改
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用户协议|隐私协议|营业执照 站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数 2023梅赛德斯奔驰GLA250e外观和内饰细节 发布于2023.5.19 07:55 次播放 汽车性能与安全测评 关注7人10万粉丝 关注 相关车系 奔驰GLA PHEV(海外) 暂无 最低售价:暂无报价 暂无报价...
电动机本身就足够强大,可以使前轮驱动GLA 250e在市区行驶,而汽油发动机的干预有助于使其达到0-62英里/小时的可观时间,为7.1秒。与某些运动型SUV(包括BMW X1 xDrive25e)不同,插入式GLA的工程师显然考虑了舒适性,因此动力传递和乘坐舒适性都很平稳,但汽车确实在弯道上有些倾斜。 内饰与标准的GLA基本上没有变化,...
另外还有插电混动版本(GLA 250e EQ),搭载1.3T涡轮增压发动机+15.6千瓦时锂电池,最大可输出218Ps马力,将会在晚些时间上市。 这一次除了普通版本,梅赛德斯奔驰同时发布了 MG GLA35 4MATIC。在全新GLA基础上,AMG GLA 35车型换装了一体式运动座椅,其上带有适配四点式安全带的开孔。与此同时,GLA35还有AMG专属的平底...
与汽油版GLA相比，插电混动版车型的电池带来了额外150公斤的重量，同时也提升了它在垂直方向的震动惯性，不过GLA 250e似乎换装了更硬的弹簧和减震器，对车身姿态把控得很好。新车采用的是扭力梁式非独立悬架，主要是为了节省出空间，但底盘的调教依然很出色。转向也很轻巧，令人很有驾驶欲望。与GLA 250e相处的时间...
更重要的是,梅赛德斯 GLA 250 e 比具有相同动力传动系统的较小的 A 级轿车提供更好的牵引力,即使这两种车型都是前轮驱动。一年前我驾驶了A 250 e,我对这辆车在踩油门时很容易中断牵引力感到恼火,这比“我开车就像用羽毛踩到了右踏板一样”要强一点。A级轮胎甚至不必弄湿就发出尖叫声并试图将方向盘从司机的手...
新款GLA250e车型还采用插电式混动系统，在整体架构不变的情况下，电动机输出功率增加了5kW达到了80kW。柴油机方面，新车依旧配备2.0T涡轮增压柴油发动机，将针对发动机的运行平稳度进行优化。一同推出的还有AMG35车型，其外观上对比普通版GLA车型更加时尚，前格栅采用了AMG标志性的直瀑式钢牙中网设计，加强了辨识度。
比如说奔驰GLA PHEV的车身左右两侧后翼子板上，带有方形盖板，加油口和充电口各占据其中一侧，尾部则写有“GLA 250 e”标识，典型的插混车型布局。接下来深入看一下这套PHEV混合动力系统。如果你以前关注过奔驰A级PHEV，那应该对奔驰GLA插混版会比较熟悉，因为在业内人士看来，二者使用的系统应该是一致的，都是1....
近日,网络上曝光出一组奔驰GLA车型在国内的测试驾照,从该车GLA 250e的尾标就可以看出实车的身份,看来奔驰终于也决定将在国内引进紧凑级车插电混动家族,以丰富消费者的选择,赶上最新的流行时尚。 在外观方面,新车由于赶不上中期改款,所以当然与国产燃油版没有特别明显的区别,前脸部分都是由奔驰大标引出的...