秀我中国丨小维说春运：FXN5C型内燃机车 FXN5C型内燃机车在铁路运输领域是一位实力超群的悍将。它搭配了一台强大的内燃机，输出功率达到了3500千瓦，这强大的动力让它在牵引货物时游刃有余。除此之外，在技术上它采用了先进的燃油喷射系统，能够精准地控制燃油的喷射量和喷射时间，使燃油充分地燃烧，不仅提高了能源...
FXN5C也就是在这种需求之下应时而生。 新机车,新技术 FXN5C作为首款批量交付的复兴型内燃机车,采用标准化、平台化和模块化设计,其中更是应用了多项新技术,使其未来有望成为国内干线货运内燃机车的主力车型: FXN5C整装待发 首先,FXN5C是一款“绿色机车”:机车排放达到EPA Tier 3等级要求,油耗低至198g/kWh。
随着科技的飞速发展，铁路运输作为国民经济的大动脉，其重要性不言而喻。在这个背景下，中国中车全新研制的复兴型内燃机车FXN5C如同一颗璀璨的明珠，正式交付大秦铁路股份有限公司太原机务段，实现了首次批量交付，预示着它将成为未来十年国内货运内燃机车的主力机型。FXN5C机车是一款大功率交流传动货运内燃机车，它集成了...
FXN5C型内燃机车是复兴型机车家族的重要成员,其作为我国首款采用整流逆变模块技术起机的内燃机车,拥有卓越的R12V280ZJ型柴油机技术,油耗和排放均处于国内领先、国际先进的地位。该型机车功率为3600千瓦,轴重25吨,设计时速达到120公里。其全寿命周期内启动牵引力为580千牛,油耗表现为每千瓦时195克。值得一提的是,FX...
“复兴”型内燃机车 “复兴”型内燃机车新成员亮相 太原局新车FXN5C首次拍摄 走进铁路摄影,记录中国铁路的fxn5c时刻
9、与以往车型相比，FXN5C的停放操作更为人性化，无需再担心碰头或闪腰的问题。10、TIMKEN轴承及其轴头防松设计，配合轴承垫块，确保使用过程中的稳定与安全。11、在总风缸的另一端，管路系统已初具规模，同时，机械间的内部景象也映入眼帘。软件的魅力源自其深深植根于现实，同时又能超越现实，展现...
【国铁MOC】复兴型..自古简介在二楼(日常百度)FXN5C型内燃机车,是中国铁路的新型内燃机车,属于“复兴”型内燃机车的新成员。作为复兴型机车家族成员之一的复兴型4400马力交流传动货运内燃机车,装用戚墅堰公司自主研发的R
FXN5C机车:中国铁路新型内燃机车 04月15日 一、技术特点 FXN5C型机车装用了自主研发的R12V280ZJ型柴油机,具有低油耗和达到EPA Tier III排放标准的环保特性。机车的主要零部件,如主发电机、牵引电机、制动机、牵引变流、辅助变流和微机控制,均由中车集团供应,显示出中...
FXN5C作为复兴型机车家族的重要成员,是我国首款采用先进整流逆变模块技术的4400马力交流传动货运内燃机车。它装用了戚墅堰公司自主研发的R12V280ZJ型柴油机,具有国内领先的油耗和排放性能,且处于国际先进水平。 这款机车采用了双微机控制系统,显著提高了故障预测诊断的精确度。其设计包括双司机室内走廊结构,方便巡检,并...