2023年10月10日,国家铁路局向中车戚墅堰公司颁发了4400马力FXN5C型交流传动货运内燃机车型号合格证和制造许可证。12月,FXN5C型内燃机车通过欧盟3B排放标准。 后生可畏 2024年1月16日,第一批15台FXN5C型内燃机车(编号0002-0016)交付太原铁路局太原机务段(太局太段),替代原太焦铁路使用的东风4BD型内燃机车。 等待...
秀我中国丨小维说春运：FXN5C型内燃机车 FXN5C型内燃机车在铁路运输领域是一位实力超群的悍将。它搭配了一台强大的内燃机，输出功率达到了3500千瓦，这强大的动力让它在牵引货物时游刃有余。除此之外，在技术上它采用了先进的燃油喷射系统，能够精准地控制燃油的喷射量和喷射时间，使燃油充分地燃烧，不仅提高了能源...
秀我中国｜小维说春运：FXN5C型内燃机车 FXN5C型内燃机车在铁路运输领域是一位实力超群的悍将。它搭配了一台强大的内燃机，输出功率达到了3500千瓦，这强大的动力让它在牵引货物时游刃有余。除此之外，在技术上它采用了先进的燃油喷射系统，能够精准地控制燃油的喷射量和喷射时间，使燃油充分地燃烧，不仅提高了能源...
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FXN5C机车:中国铁路新型内燃机车 04月15日 一、技术特点 FXN5C型机车装用了自主研发的R12V280ZJ型柴油机,具有低油耗和达到EPA Tier III排放标准的环保特性。机车的主要零部件,如主发电机、牵引电机、制动机、牵引变流、辅助变流和微机控制,均由中车集团供应,显示出中...
FXN5C型内燃机车是一种大功率交流传动货运内燃机车,装用戚墅堰公司拥有完全自主知识产权的R12V280ZJ型柴油机,机车功率3530千瓦,轴重25吨,设计时速120公里。相比于传统的直流传动货运内燃机车,FXN5C机车具有更为优异的技术特点: 1. 采用交流传动技术,具有更高...
FXN5C内燃机车是国内首台通过EU ⅢB排放标准的内燃机车，同时它也是全球范围内满足该排放标准功率最大的内燃机车。2024年9月19日，徐州机务段举办升级版FXN5C机车运用考核首发仪式。 王楷博 摄 为达到更优排放标准，FXN5C机车升级了更加清洁环保的“动力心脏”——完全自主研发的12V260ZJ型柴油机。“换心”后的FX...
FXN5C型内燃机车具备牵引扭矩强劲、粘着特性优良、恒功率点低、网络通讯迅速、适用范围广泛以及简统化程度高等诸多优点。整车控制系统采用双微机设计，这一巧妙的配置极大提升了故障预测和诊断的精准度。> 控制系统与舒适性 机车结构上，双司机室内走廊的布局使得巡检工作更为便捷，而弹性司机室的应用则进一步增强了司乘...
今天(2024年1月12日),中车戚墅堰公司举行了FXN5C型内燃机车交付仪式,首批15台机车正式交付太原机务段。这也是中国铁路复兴系列内燃机车首款批量交付车型。在和谐系列交流传动内燃机车已批量交付10余年的情况下,为何又要研制全新的FXN5C,新款机车又有哪些技术与突破?本期铁道视界我们带领大家先睹为快,并深度详...
FXN5C型内燃机车装配了R12V280ZJ型柴油机,这是与HXN5B机车同系列升级的柴油机。该柴油机在能耗和稳定性等方面更适用于干线货运牵引。与东风型货运内燃机车相比,R12V280ZJ型柴油机在同等工况下的油耗降低了13%以上,而且其...