FTG S是为干线和城市轨道交通领域设计的轨道空闲检查系统。线路由电气节分成若干个区间。按照轨道电路的原理，发送器向钢轨发送交流电压，由位于区段另一端的接收器将收到的电压进行计算。当列车进入轨道区段，车轴的分路就防止了信号进入接收器，这就导致其输出指示为“轨道区段占用”。与以前的音频轨道...
简述FTGS数字轨道电路的工作过程。的答案是什么.用刷刷题APP,拍照搜索答疑.刷刷题(shuashuati.com)是专业的大学职业搜题找答案,刷题练习的工具.一键将文档转化为在线题库手机刷题,以提高学习效率,是学习的生产力工具
25、填空题南京地铁一号线正线试车线采用的是(),9号道岔,转 辙机为西门子 S700K 型。正线轨道电路采用 FTGS 数字音频轨道电路。相关知识点: 试题来源: 解析 答案:60Kg 钢轨 反馈 收藏
更多“南京地铁一号线正线试车线采用的是(),9号道岔,转辙机为西门子S700K型。正线轨道电路采用FTGS数字音频轨道电路。”相关的问题 第1题 [单选题] 供电分区1A1中的前面两位数1A表示什么意思?() A、一号线上行正线; B、一号线下行正线; C、二号线上行正线; D、二号线下行正线。
南京地铁一号线正线试车线采用的是(),9号道岔,转辙机为西门子S700K型。正线轨道电路采用FTGS数字音频轨道电路。
百度试题 题目南京地铁一号线正线试车线采用的是(),9号道岔,转辙机为西门子S700K型。正线轨道电路采用FTGS数字音频轨道电路。相关知识点: 试题来源: 解析 60Kg钢轨 反馈 收藏