当然,FSD 也并非完美无缺,偶尔会出现识别错误、应对复杂路况能力不足的情况,但特斯拉通过不断收集用户驾驶数据,利用 Dojo 超级计算机强大的算力进行分析优化,持续提升 FSD 性能。在北美市场,FSD 的出现还改变了智能驾驶市场格局,激发了其他车企对自动驾驶技术研发的投入,推动行业整体发展,成为智能驾驶领域的一个重要里程...
1、刹车点头改善：这是更换后第一天最大的感触。老款的车主应该都有体会，因为车身重量的问题，刹车后点头的幅度还是比较大的。更换了FSD之后，这个幅度明显的改善。可以这么说，之前就算再小心，都要和对向来车点头示意，现在棉花脚的情况下可以做到完全感觉不到车头的下沉。2、城市路面过减速带：尤其是那种较高的...
FSD是Full Self-Driving的缩写,即全自动驾驶。这是特斯拉公司对其Autopilot(自动驾驶辅助系统)未来版本的称呼。FSD的目标是实现车辆在没有人工干预的情况下完全自动驾驶,包括在城市街道、高速公路等复杂环境中自动导航、避免碰撞以及进行自动泊车等功能。然而,需要注意的是,尽管FSD在理论上可以实现这些功能,但目前它仍然处...
而九识智能FSD现在推出的按季度订阅的费用2000-3000元，比最贵的特斯拉FSD（月订阅费用99美元/月，约合人民币720元）都要贵几倍。马斯克一再表示，特斯拉的FSD价值10万美元，如果真的能够实现完全无人驾驶，特斯拉车辆可以用于Robotaxi，10万美元是美国出租车司机在每周工作60个小时下2-3年的收入。如果无人配送FSD...
2025年的汽车江湖，一场静默的革命正在重塑人与车的亲密关系。当博世中国区总裁吴永桥用“FSD断代领先"四个字震动行业时，百人会论坛的展台深处，一场关于智能驾驶的范式裂变已然成型。在卓驭科技的展台前，生成式智驾系统GenDrive正演绎着“车随心动"的魔法。不同于传统算法对人类驾驶行为的粗暴复刻，这套搭载英伟达...
然而特斯拉的目标是在2025年第二季度实现无人驾驶，距离这一节点已经时日无多，眼下FSD V13.2充其量只是一个“简化版”，此前许诺下的目标还有不少并未完成。短期看新版FSD进步很大，长期看进度确有些跟不上。再看看，国内自动驾驶和Robotaxi复苏，造车新势力的智驾方案实现全国跑通，不知何时进入中国市场的“满...
FSD就是特斯拉研发的自动化辅助驾驶系统的简称，其测试版于2020年推出。该系统的最终目标是实现车辆可在没有人干预的情况下，自主识别路况、规划路线、控制速度和方向，完成从起点到终点的行驶。但也有人对“完全自动驾驶”这个命名提出疑问，因为按美国国家公路交通安全管理局的自动驾驶分级标准，目前该系统下运行的车辆...
还会允许特斯拉车主加入共享车队，从而为车主创造额外收入。他称道：“这个车队类似Uber和Airbnb的组合，车主可通过App自主选择是否将自己的车加入车队。因此获得的收益，绝大多数会流向车主。”总之，随着FSD入华有了明确时间表，相信会在国内一石激起千层浪，端到端智驾有望会在年底迎来第一次全面爆发。
在这100分钟里，FSD V13.2表现出了老司机的敏锐：比如在无红绿灯路口提前识别左侧来车，停车等待：识别对面车辆转向意图，无保护果断左转：等待行人后，轻松过环岛，旁边还跟着一辆小摩托：识别旁边车道对向来车，停车等待：尽管V13.2版本整体表现很惊艳，但该版本仍然是FSD Supervised。上述车主也在另外的片段中，...
期待已久的特斯拉FSD入华的半只靴子终于落地,尽管有些人认为此次未兑现特斯拉承诺的自动驾驶能力,也引发了资本市场对特斯拉的不满,但在中国的汽车圈尤其是智驾领域,FSD的落地,还是引起了很热烈的讨论。 其大背景是,随着各家车企和供应商技术的不断优化迭代,如今智驾能力、路线和战略的大比拼,已经成为了中国汽车领域...