Forza 750 前避震器的规格没有 X-ADV 高级 (阻尼不可调),但底盘设计确实更适合运动化操驾,行程较短 (前、后皆为 120mm) 的悬吊不仅进出弯道更俐落,弯道前的减速也更快更稳定。 虽然对比 X-ADV 来说 Forza 750 公路运动性更上一层楼,但其实车辆的操驾感谈不上「犀利」,是属于沉稳且好上手的类型,可以感...
虽然X-ADV 的风镜调整范围及高度比起 Forza 750 毫不逊色,但由于风镜面积小,因此挡风面积还是不如 Forza 750 来的全面。 X-ADV & Forza 750 底盘设定与差异性设计 X-ADV 用的是无内胎钢丝框而 Forza 750 则是全新改款的铝圈,两车采用相同尺寸的配胎,但 X-ADV 配的是有轻度越野能力的多功能胎,Forza 75...
踏入2021年,本田可说十分之积极进取,除了第二代X-ADV750多用途历奇款现身外,与他仿似是「双生儿」的Forza 750也同时抵港,也是厂方继Integra 750停产后全新一款豪华级大型绵羊。 左边是本田Forza 750,右边是本田XADV 750 2021本田Forza 本田XADV 750 何解将XADV 750及Forza 750两款不同设计风格的车辆说成是「...
X-ADV还推出了带有新特殊图案的特别版。两款新车均计划在 2023 年 9 月在欧洲发行。 X-ADV 750是一款跨界车型,搭载源自NC750系列的DCT标准并列双缸发动机,配备倒立式前叉、钢丝辐条车轮和前双盘式制动器等,现行车型于 2021 年进行更新,包括发动机性能。而2024年款的Honda X-ADV 750除了颜色外没有其他的调整,将...
Forza 750主打公路性能，悬挂行程短，操控更灵活。而X-ADV则更偏向多功能冒险，悬挂行程长，通过性更好。这就像一个主攻进攻，一个主攻防守，各有千秋。但是，两款车都用的是同一套动力系统，这就有点尴尬了。750cc的排量，对于Forza 750来说，动力绰绰有余，甚至有点过剩。而对于X-ADV来说，在越野路况下，...
Forza 750的售价在10万左右,X-ADV更是超过了12万。 在这个价位,你可以选择很多其他品牌的车型,比如雅马哈的TMAX,宝马的C 400 X等等。 这些车型在性能、配置、品牌方面都不输本田,甚至还有更强的优势。 所以,本田的“加量不加价”,更像是一种营销手段,用来吸引消费者的眼球。
全新2024款NC750X、X-ADV、FORZA750闪耀登场,2024款X-ADV跨界踏板发表:X-ADV是一款兼具冒险精神与城市便利性的跨界车款,自2017年上市以来,以其独特的造型与卓越的性能,深受顾客喜爱。2024年式X-ADV在外观上,维持了动感十足的设计风格,并新增了全新的GP红,展现更具加
至于操控，X-ADV主打越野，FORZA750偏向公路，各有千秋。X-ADV那长行程的悬挂和钢丝轮毂，一看就是野路子的好手。FORZA750则更像个都市丽人，优雅中带着一丝运动气息。不过，X-ADV 820mm的座高，对小短腿不太友好啊！我一个朋友，身高170cm，骑X-ADV得垫着脚尖，那酸爽，谁骑谁知道。总的来说，这两款车升级...
颜值微升的新造型更实用的机能配备各具魅力的驾驶特质Honda 2025年式X-ADV、FORZA750 正式抵台!--Bike IN自营品牌-S级速人https://shopee.tw/twsuperrider--Bike IN机车资讯网http://www.bikein-net.com/, 视频播放量 13456、弹幕量 54、点赞数 303、投硬币枚数 69、收藏人
X-ADV 750是一款跨界车型,搭载源自NC750系列的DCT标准并列双缸发动机,配备倒立式前叉、钢丝辐条车轮和前双盘式制动器等,现行车型于 2021 年进行更新,包括发动机性能。而2024年款的HondaX-ADV 750除了颜色外没有其他的调整,将会推出两款特别版车型,特别版车型将会新增水泥灰及经典的红色涂装再加上一些装饰的贴纸图案。