APQP是质量计划,但其实也是项目开发的计划。既然是计划,它的时间起点是项目正式启动的那一时间点到PPAP结束,正常量产后进行总结,认为没有其他问题,可以关闭开发项目的那一时间点为止。执行人是整个APQP小组。 PPAP是生产件批准程序,只是整个APQP 计划中的一个环节,通常居于APQP计划的后半阶段,一般来讲是APQP计划的核心。
PPAP是生产件批准程序,只是整个APQP 计划中的一个环节,通常居于APQP计划的后半阶段,一般来讲是APQP计划的核心。 若PPAP没有获得客户的批准,那么APQP的计划基本要泡汤。 因此我们谈论起APQP,总是把它们说在一起:APQP/PPAP。 由此可见PP...
APQP（先进产品质量策划）是整个产品开发流程的策划阶段，为后续工作提供了蓝图。而控制计划（CP）作为APQP的一个重要输出，专注于生产阶段的过程控制，确保每个关键特性都能得到适当的监控和控制。在APQP过程中，FMEA（潜在失效模式及后果分析）被用于识别和评估产品设计和制造过程中的潜在风险。它帮助团队制定相应的缓解...
APQP 是整个产品开发过程的总规划师,从宏观上规划产品开发的各个阶段,为其他工具的应用指明方向。在这个过程中,FMEA 作为潜在问题的预警专家,在产品和过程设计阶段就开始发挥作用,识别潜在的失效模式,为后续的改进提供依据。 PPAP 则是在产品开发完成后,供应商向客户证明自己具备量产能力的工具,PPAP的很多要素都依赖于...
深入探索IATF16949六大工具：APQP、PPAP、FMEA、SPC、MSA、CP的内在联系与实际应用。这些工具在汽车行业的质量管理中发挥着至关重要的作用，它们相互关联，共同构成了IATF16949质量管理体系的基础。通过深入解析这些工具的关系与运用，我们将能更好地理解汽车行业质量管理的精髓，为提升企业价值、打造智慧工厂提供有力支持。
APQP不仅是质量计划，更是项目开发的蓝图。它涵盖了从项目启动到PPAP结束的整个过程，并由APQP小组负责执行。PPAP作为生产件批准程序，是APQP计划中的关键环节，通常位于计划的后期阶段。若PPAP未获客户批准，则APQP计划将面临失败。因此，我们常常将APQP与PPAP紧密相连，强调它们的重要性。FMEA、SPC和MSA都是质量管理的...
APQP、FMEA、MSA、SPC、PPAP所指的是针对质量管理体系的五大核心工具，是一套连续和系统性的方法，也是 ...
通过清晰的视觉呈现，思维导图能够清晰地展示这六大工具之间的相互关系，例如APQP作为产品质量先期策划的核心地位，以及FMEA在产品设计和过程设计阶段识别潜在风险的关键作用。同时，它还能详细梳理每个工具的具体流程步骤，如PPAP中的提交等级和所需文件要求，以及SPC在监控过程稳定性方面的关键控制图类型和应用场景。此外，...
最新的六大工具包括了APQP(先期产品质量策划)、FMEA(失效模式与效果分析)、MSA(测量系统分析)、SPC(统计过程控制)、PPAP(生产件批准程序)以及新增的CP(控制计划)。这些工具广泛应用于汽车行业和制造业,帮助企业进行产品质量管理和风险控制。 APQP(产品质量先期策划): ...
若PPAP未能获得客户认可，那么整个APQP计划便可能功亏一篑。而CP，即质量控制计划，已从原先的APQP手册中独立出来，其重要性不言而喻。此外，FMEA、MSA和SPC作为重要的质量管理工具，在预防潜在问题方面发挥着不可或缺的作用，其中FMEA和SPC更是被广泛视为预防性工具。这六大核心工具——APQP、PPAP、CP、FMEA、MSA和...