领克选择在自家的年度关键车型领克08上搭载Flyme Auto车机系统，魅族又选择领克08首发Flyme Auto，可见他们两个品牌之间的彼此信任，有着「1+1>2」的信心。Flyme Auto在领克08上的首发搭载只是开始，就正如上面提及CMA架构平台应用到吉利、沃尔沃、领克、极星等品牌车型上一样，Flyme Auto未来会出现在更多车型上，甚至...
领克08 EM-P在上市四个月内销量突破4万台，除了EM-P超级增程混动方案吸引人之外，Flyme Auto也是其中的关键所在。Flyme Auto的成功并非偶然。该系统打破了传统车机与手机互联的壁垒，实现了软硬件和应用生态的深度整合，用户可以在车内体验到与手机类似的操作感。这一创新解决了许多用户在驾驶过程中对手机功能的依赖...
通过对Flyme Auto的深度体验，我们不难发现魅族在设计车机系统的逻辑与众多的汽车厂商还是存在一些差异，魅族的优势就在于洞悉用户需求，在功能分区，动效设计以及便捷功能上有着绝对的优势。此外，在页面以及UI设计上，Flyme Auto也将车机系统提升到了一个全新的高度，大家在看完手机再看车机时不会产生割裂感，相同曲率...
5月30日,吉利汽车正式发布了联合星纪魅族共同打造的“银河 Flyme Auto”智能座舱系统。同时,吉利还联合 Flyme Sound Inside 发布了行业首个 AI 智能音响系统——“Flyme Sound无界之声”。银河Flyme Auto与Flyme Sound将在吉利银河全新产品上应用搭载,并根据不同车型需求作针对性开发定制。
Flyme Auto:引领智能座舱系统新纪元 在智能汽车的浪潮中,智能座舱系统已经成为衡量一款车型竞争力的重要指标。星纪魅族的Flyme Auto操作系统正是在这种背景下诞生的,为用户带来了全新的驾驶体验。 Flyme Auto的设计理念——“向阳而生”。这一理念不仅体现在UI设计上,更贯穿于整个用户体验之中。Flyme Auto追求的是一...
首先，Flyme Auto与魅族手机的连接当然已经不再需要线缆，只需要将手机靠近车机就能自动识别出来。通过简单的、让人有点眼熟的拖拽配对操作，两者之间就能实现互联了。在配对完成后，可以直接在车机的大屏上访问手机中的应用列表了，而且不仅仅是能访问，同时还可以打开这些手机APP、在车机大屏上使用。这还没完，Flyme...
FlymeAuto对于动效和场景化渲染，堪称当下最强。继承自智能手机Flyme OS流畅自然的大量界面交互动画，让你拥有无比丝滑的操作跟手度;首创的一镜到底设计，从首页切换至导航、SR界面、车辆设置界面等，3D车模始终不变，动态跟随背景及功能调整，还能实时渲染显示周围环境及人流，将数字孪生贯彻到底。另外，休憩模式、露营...
Flyme Auto的优势又在哪里呢？ 我们先来看看Flyme Auto，可以说它给到人的第一印象确实就是一款手机厂商打造的车机的感觉，车机整体的布局，比如自定义的dock栏、桌面小组件等，以及操作逻辑，比如边缘内滑回到上一页、三指以上捏合返回桌面、顶部下滑打开控制中心等，都非常有手机的感觉。当然，在此基础上，魅族也...
Flyme Auto手机域支持无界桌面和无感连接功能。无界桌面支持手机应用流转上车，无感连接可以在首次确认后无需操作自动连接。支持无缝接力、手机辅助OTA、手机-汽车硬件互通共享硬件能力，支持手机寻车，支持平行视窗、小窗展示、跨端可见即可说等。更重要的是，魅族手机的算力能共享给搭载FlymeAuto的汽车上。手机界面显示在...