您好,Fanatec的V3i踏板和V3踏板在配置上是相同的,但它们的布置形式有所不同,主要区别如下: 设计布局:V3i是V3的倒置版,也就是说,V3i踏板的设计更接近于一些拉力赛或高级别场地赛改装车中使用的地板式踏板布局,而V3则可能更偏向于传统悬挂式或家用车的踏板布局。这种设计差异可能会影响到踏板的使用感受和脚感。 配件...
Compatible with the Colour Kits to allow visual customisation (Note: Colour Kit footrest is shorter than standard V3i footrest!) Compatibility NULL PC: If you connect it to a Fanatec Wheel Base / Racing Wheel, it will be compatible to all racing games. For more information, check the compat...
最近,我突然发现V3i踏板(V3的倒置版,目前Fanatec的旗舰)自带一条油压杆,而V3并没有。考虑到目前V3价格上涨,而V3i价格不变,V3i的性价比还是挺高的,于是我也把它买了回来。 下面简单对比一下这几款踏板(仅代表个人使用感觉): ClubSportPedalsV3Inverted(V3三踏板倒置版) 这款踏板的DamperKit(油压杆)和BrakePerforma...
【贱猫瞎捣鼓9】模拟器设备升级完成，Fanatec踏板已到位。踏板选择与特点：为了尽可能还原真实的驾驶脚感，选择了Fanatec的V3i踏板。V3i版本在配置上与V3相似，但布局有所调整。这款踏板以其精巧的制造工艺和复杂的反馈机制而著称，能够提供更为真实的驾驶体验。安装体验：V3i踏板的开箱与安装流程简便，只需...
不过我毕竟还是开房车为主,为了尽可能还原房车的脚感,我选择了V3i这款踏板。开箱和安装都比较方便,只需要几个螺丝拧在支架上,就算是完成了。整个踏板安装到位后,几乎没有多余的晃动和旷量,我更换了一副拉力用的踏板,原厂自带的两副踏板中,默认的是房车用的那种金属质感踏板,唯一的问题是,金属的地板油门位置实在太...
继上次的Fanatec直驱主机升级之后,我望向直驱后面空空如也的外设接口,突然就觉得少了些什么。毕竟我手刹已经到位了,方向盘和主机也都就绪,就差一套好的踏板了。 Fanatec的踏板最高端的就是V3系列了,很久之前我就被它精美的做工以及复杂的踏板反馈震撼到。不过最近又推出了一款V3i,相较于V3踏板而言,配置是相同的,不...
方向盘底座:FanatecPodiumWheelBaseDD2方向盘:FanatecClubSportSteeringWheelBMWGT2踏板:FanatecClubSportPedalsV3inverted换挡杆:ThrustMASTERTH8A手刹:FanatecClubSportHandbrakeV1.5显示器:HTCVivePro支架:4040铝型材DIY支架座椅:祖国版Recaro桶椅带六点式安全带在本次模拟器设备升级中,作者选择了Fanatec的V3i踏板,以还原房车的...
选v3i。1、v3i是一种新款键盘，质量比较的好，然而fanatecv3的款式比较的长久，质量已经严重的下降了。2、v3i的有炫彩的灯光，非常的灵活，价格还比较的便宜，选择它不会后悔的。然而fanatecv3就是普通的键盘，没有灯光的设置，价格有点偏贵。
方向盘底座：Fanatec Podium Wheel Base DD2</ 方向盘：Fanatec ClubSport Steering Wheel BMW GT2</ 踏板：Fanatec ClubSport Pedals V3i（悬挂式，已升级至拉力专用）</ 换挡杆：Thrustmaster TH8A</ 手刹：Fanatec ClubSport Handbrake V1.5</ 显示器：HTC Vive Pro</ 支架：404...
The BLI (ABS in older drivers) feature uses the vibration within your wheel rim and the vibration motor in the Fanatec pedal set (ClubSport Pedals V2, ClubSport Pedals V3 and ClubSport Pedals V3i). Note: In order to control the vibration motors of your pedals, the pedal set must be ...