F414-EPE的油耗比现有F414低1%至2%,除了能增加引气量外,还能驱动发电机提供更多电力。F414-EPE的在翼时间将与现有F414相同。 F414-EDE和F414-EPE的硬件通用性是一大卖点,客户只需对FADEC进行软件切换就能改变操作模式,比如在战时使用EPE模式,在和平时期使用EDE模式。 F414的生产 从1998年投产以来截至2015年6月,GE已...
F414-EPE的油耗比现有F414低1%至2%,除了能增加引气量外,还能驱动发电机提供更多电力。F414-EPE的在翼时间将与现有F414相同。 F414-EDE和F414-EPE的硬件通用性是一大卖点,客户只需对FADEC进行软件切换就能改变操作模式,比如在战时使用EPE模式,在和平时期使用EDE模式。 F414的生产 从1998年投产以来截至2015年6月,GE已...
F414-EPE的油耗比现有F414低1%至2%,除了能增加引气量外,还能驱动发电机提供更多电力。F414-EPE的在翼时间将与现有F414相同。 F414-EDE和F414-EPE的硬件通用性是一大卖点,客户只需对FADEC进行软件切换就能改变操作模式,比如在战时使用EPE模式,在和平时期使用EDE模式。 F414的生产 从1998年投产以来截至2015年6月,GE已...
F414-EDE和F414-EPE的硬件通用性是一大卖点,客户只需对FADEC进行软件切换就能改变操作模式,比如在战时使用EPE模式,在和平时期使用EDE模式。 F414的生产 从1998年投产以来截至2015年6月,GE已经生产了1500台F414发动机,已累积超过300万飞行小时。根据美国海军的F414-400项目时间表,通用电气在2016年底前已交付约300台F414...
GE touts that this latest variant yields either a 20% increase in thrust or threefold increase in hot-section durability over the current F414. This version is called the Enhanced Performance Engine (EPE) and was partially funded through the federal Integrated High Performance Turbine Engine ...
没有确认的米海军购买信息,很明显搓了十几年,没解决这个推力增强和寿命的矛盾……侧面说明中推搞到12吨难度很大,哪怕是对于搞发动机经验很丰富的GE来说。哪怕是画了一个EDE和EPE可以以某种形式切换,EDE能给超虫机队每年省多少亿油费和维修费的大饼,也没太大用。 4楼2024-03-04 18:46 收起回复 幼...
F414-EDE和F414-EPE的硬件通用性是一大卖点,客户只需对FADEC进行软件切换就能改变操作模式,比如在战时使用EPE模式,在和平时期使用EDE模式。 F414的生产 从1998年投产以来截至2015年6月,GE已经生产了1500台F414发动机,已累积超过300万飞行小时。根据美国海军的F414-400项目时间表,通用电气在2016年底前已交付约300台F414...
2020年4月15日,美国海军向GE航空(GE Aviation)授予一份价值2.15亿美元的第一阶段合同(不含工程及服务),采购48台F414-GE-400EPE(增强型)发动机,为24架F/A-18E/F“超级大黄蜂”及EA-18G“咆哮者”提供动力。该合同是2020财年飞机采购(海军)的一部分,需要在2022年8月前交付完毕。
GE向印度推销F414发动机新改型用于其AMCA隐身战斗机,这种发动机可产生116kN级别推力,远高于光辉Mk2计划使用的F414-GE-INS6(98kN),接近GE以前提出的F414-EPE û收藏 16 40 ñ84 评论 o p 同时转发到我的微博 按热度 按时间 正在加载,请稍候......