其中，最为吸引人的亮点便是新装的F414-EPE增推发动机。若美国海军最终决定采购，这将意味着F414发动机有望迎来第二次辉煌，巩固其世界最佳中推发动机的地位。F414-EPE发动机成为波音超级大黄蜂BlockIII战斗机的核心卖点波音公司正全力推销其F/A-18XT Block III战斗机，这款升级版的“先进超级大黄蜂”以焕然一新的外...
营销号式的标题和分析.你不考虑F414-GE-400的定型时间是25年前(F414生产定型于1998年,且不存在GE-100型号,查询一下GE官网就能了解F414的型号),也不考虑美国在2004年启动的F414改进计划,2010年完成技术验证.技术方案为2种::F414增强耐久性发动机(F414-EDE)和F414增强性能发动机(F414-EPE),前者推力与现有F414相同,...
F414 epe搓出..遇到一个湾仔和我说他们要引进美国的F414发动机,中推12吨性能优异可以咩共,并嘲笑我共技术落后,且不论这种把美国发动机当自己的技术是不是有点颠。我查了一下12吨推力应该是F414 epe,但是这东西
f414epe 参数 F414EPE是一款高性能的涡扇发动机,具有较高的推力和燃油效率。下面将介绍其主要的参数。 一、基本参数 1.发动机类型:涡扇发动机2.排气量:约414立方英寸(约66.4升)3.推力范围:大约X磅(约X牛顿)4.燃油效率:较高 二、性能参数 1.最大马力和推力:在正常大气压下,最大马力和推力分别可达到X马力和X...
F414-EDE EPE的改进在于低压压气机、高压压气机和燃烧室模块上,对现有F414升级没有经济性可言 F414改进项目作为美国海军部分资助的联合技术开发计划的一部分启动于2004年,通用电气在2004年和2006年对F414增强耐久性发动机(F414-EDE)验证机进行了两次测试,在2010年和2011年进行的两次测试中,验证发动机达到了设计目标。
F414涡轮风扇发动机 F414涡轮风扇发动机 通用电气公司设计的加力式涡轮风扇发动机 目录 01发展过程 03材料与降噪 02结构特性04研制历程 05产品区别 07生产 目录 06性能改进08技术数据 基本信息 F414是通用电气公司为满足美国海军对F/A-18“大黄蜂”战斗机最新发展型F/A-18E/F的要求而设计的加力式涡轮风扇发动机。发展...
事实上，欧美国家的军用航空发动机使用寿命一般只有2000～4000小时，少数先进军用发动机使用寿命可达6000小时，降推力使用寿命甚至可达12000小时。例如，美制F414EPE发动机的设计寿命为4000小时，大修间隔时间为2000小时，但若降低20%推力，其寿命可达增加2倍，达到12000小时。这表明，美国并不是唯一一个在航空发动机使用寿命...
F414-EDE EPE的改进在于低压压气机、高压压气机和燃烧室模块上,对现有F414升级没有经济性可言 F414改进项目作为美国海军部分资助的联合技术开发计划的一部分启动于2004年,通用电气在2004年和2006年对F414增强耐久性发动机(F414-EDE)验证机进行了两次测试,在2010年和2011年进行的两次测试中,验证发动机达到了设计目标。
F414-EDE EPE的改进在于低压压气机、高压压气机和燃烧室模块上,对现有F414升级没有经济性可言 F414改进项目作为美国海军部分资助的联合技术开发计划的一部分启动于2004年,通用电气在2004年和2006年对F414增强耐久性发动机(F414-EDE)验证机进行了两次测试,在2010年和2011年进行的两次测试中,验证发动机达到了设计目标。