3月2日F1霸主梅赛德斯-AMG车队发布了新车——W12EPerformance（EPerformance是新名称，未来将会搭载使用F1技术的梅赛德斯-AMG混动汽车上。）新赛季梅赛德斯将继续使用黑色涂装，你懂得！技术层面，新车为了解决了动力单元可靠性特意在动力单元的位置设置了两个“鼓包”，里面有玄机。哈哈，真有它的！车队阵容方面，还是继...
As always, behind the record-breaking cars, the more recent ones driven by Kimi Räikkönen and Felipe Massa from the early 2000s, as well as the single-seaters from the last few decades, like the 1995 412 T2 car, the last F1 car powered by a 12-cylinder engine, are the exceptiona...
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有争议的是，当时所有的维修站都在换轮胎也没有人知道谁领先。安全车就这么稀里糊涂上去，车尾还插着双黄旗，然后车手也排着队跟着，也搞不清哪辆赛车是头车，所以比赛结束后花了几个小时才算出冠军和最终结果。
What to expect from F1 teams trying ‘normal’ car launches in this very different pre-season Prime Formula 1 1 mo The pitfalls and vocabulary to be aware of during 2025's F1 launch season Prime Formula 1 1 mo How F1 team bosses used to be far larger characters Prime Formula 1 1...
Saloon Car赛事冠军 6个 路特斯在F1中的辉煌战绩: 🏆 首次参赛 1958 Monaco Grand Prix 🏆 最后参赛 1994 Australian Grand Prix 🏆 参赛场数 491 entries (489 starts) 🏆 分站胜利 79 🏆 车队冠军 7 (1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978) ...
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在几十年的传承与创新中,路特斯于空气动力学技术在汽车上的应用不断加深,时间来到2019年,路特斯发布首款纯电Hyper Car Evija,采用开创性的“孔隙式”设计,将空气动力学的性能融入车身形态进行展现,真正实现了“性能定义美学”的造车哲学。 路特斯Evija 40年前Type 79在车身与地面之间形成气流,而Evija则赋予这项伟大...
赛车利用(CarExploitation) 向赛车迷们展示F1车手在比赛的关键点上,何时将自己赛车的轮胎牵引力、刹车、加速和操控等方面性能利用到极限。该项统计显示赛车在比赛中的当前性能与理论性能极限的对比,实时揭示数据,然后计算每圈因此而获得或损失的时间。这项数据统计将于6月11-13日在2021赛季加拿大站大奖赛上首次亮相。
结语:F1在使用安全车多年以后,2014年车手比安奇的致命事故令赛会决定进一步完善规则,并引入了虚拟安全车(Virtual Safety Car)机制,但这并不意味着传统的实体安全车将被取代。通常,虚拟安全车仅在处理小事故时启用,而实体安全车则在遭遇严重事故时部署,二者都以安全作为出发点。