改造成功以后的DDH-184“加贺”号，带有一座数千平方米的内部机库，能携带12架具备垂直起飞/短距滑行性能的F-35B“闪电 II”联合攻击/战斗机。让其摇身一变，成为一艘事实上的轻型航空母舰。10月21日，日本海上自卫队在其X（原推特）社交媒体账户上，发布了美国海军一架F-35B“闪电 II”联合攻击/战斗机首次降...
Gambit 5以及同样来自GA-ASI的MQ-9B STOL无人机，可以为日本航母舰载机联队带来重要的能力和数量的提升，而现在日本的航母舰载机联队目前还处于起步阶段。面对与中国潜在对抗的前景，武装舰载无人机可以帮助日本获得关键的额外优势，支持F-35B的任务，包括在更危险的情况下攻击空中、海上和地面目标。MQ-25“黄貂鱼”...
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F-35B和F-35C使用的25毫米GAU-22 / A加特林式自动大炮的GPU-9 / A的外挂机炮吊舱，这种机炮吊舱的首次实弹测试于2016年进行，在此事件中，发生爆炸的特殊弹药是PGU-32 / B SAPHEI-T型。这代表穿甲高爆炸药。当其正常运行时，撞击目标会触发引信，并稍稍延迟PGU-32 / B弹头的鼻子，然后在其主体内燃起燃烧...
日本广播协会8日报道，日本防卫省计划对“加贺”号进行两次大规模改装，使其能够起降F-35B隐形战斗机，实现事实上的“航母化”。第一阶段改装上月底结束，完成对甲板的耐热涂装，使其能承受战机发动机排出的高温尾气，F-35B战机起降试验也已展开。第二阶段改装主要涉及内部区划变更，今年启动，预计两年后完工。日本多家...
F-35B之所以能够做到这些,是因为其装备了一台升力发动机。F-35B成功降落在两栖攻击舰上,从一定程度上赋予了其航母的能力。 在“美利坚”号两栖攻击舰之前,F-35B曾成功的在“黄蜂级”埃塞克斯号两栖攻击舰上进行训练,这表明F-35B上舰的技术越来越成熟。未来随着F-35B的陆续服役,美军两栖攻击舰上的F-35B数量将会...
升力风扇系统是F-35B垂直起降型的首要特点,它经历了洛克希德·马丁公司、普惠公司和罗·罗公司多年的技术发展并逐渐成熟。最初的工作开始于20世纪80年代后期美国国防高级研究计划局(DARPA)赞助的STOVL联合攻击战斗机(JSF)计划。洛克希德·马丁公司、通用动力公司、波音圣路易斯公司(当时是麦克唐纳·道格拉斯公司)和波音公司都...
所以，我们可以看到，无论是英国还是美国，在F-35B的实际使用中，都是采用“滑跑起飞+垂直降落”的使用方法，F-35B并没有解决“海鹞”战斗机当年没有解决的“短腿”问题。其次，现代驱逐舰的航空设施无法容纳下F-35B垂直起降战斗机。F-35B垂直起降战斗机长15.7米，宽11米，并且其机翼是不可折叠的。考虑到F-...
近日流传的一组图片中，一架F-35B的"菊花"暴露无遗，其复杂的机械结构带给人们极强的视觉冲击力。然而看似暴力的结构却十分敏捷，F35B的尾喷管只需2.5秒就能完成95度的偏转。F-35B具备的短距起飞和垂直降落完全仰仗着发动机性能，那么F-35B是怎么成为一个"灵活的胖子"的呢？（单从视觉来看，F-35B的尾喷管很有...