近日，我们获取了关于起亚EV6海外上市销售的最新消息。EV6售价约为人民币36-43万元，提供两驱/四驱和标准续航版/长续航版车型，其中0-60英里最快加速版本为5.1秒。从外观来看，新车没有使用起亚的虎啸式家族设计语言，而是采用了全新的“Opposites Uniued”设计理念。内部柳叶造型大灯，两边运动式“进气口”，扁平的...
四分之一英里的行驶速度为 95.0 英里/小时,耗时 15.0 秒,赶上了全轮驱动 EV6 及其 101.2 的 13.3。 在我们的制动测试中,后驱 EV6 在 123 英尺内从 60 英尺停止,比全轮驱动 GT-Line 所需的 117 英尺稍长。单电机汽车在防滑垫上产生了 0.84 g 的抓地力,让全轮驱动汽车产生了 0.05 g 的抓地力,它...
8月25日,起亚全新五门跨界车EV6正式上市,3款车型官方指导价为28.28万元-41.98万元。其相比同平台的高端品牌车型捷尼赛思GV60还贵,属于起亚的“价格天花板”了。 新车采用整车进口形式,基于E-GMP平台打造,提供GT和GT-line两种版本,轴距2900mm,远超特斯拉Model Y,综合工况最大续航里程671km,GT版本拥有比特斯拉超级充电...
完成这些科目之后，再驾驶EV6 GT-LINE去完成一次，将驾驶模式切换到运动模式，可以快速轻松且完美地通过麋鹿测试、绕桩、同心圆这三个科目。来到赛道，驾驶EV6 GT首先是要通过直线加速，实测从0加速到76km/h用时3.5秒，这个成绩实际上已经很好了，毕竟我们不是专业的赛车手，而且场地湿滑。这是因为EV6采用了三合...
加了GT，你懂的 从前文就能看出笔者试驾的这台EV6是挂了GT-Line的版本，而GT这两个字母每次出现，总是要有点运动黑科技的。首先，得益于E-GMP平台的加持，EV6搭载有800V高压系统，得益于此，每次笔者深踩油门，430kW峰值功率的输出都能让推背感随之而来，电驱动流畅丝滑的体验则再度锦上添花。同时，GT版本...
GT-Line RWD single motor Key features : 168 kW power / 350 Nm torque 0-100 km/h 7.3 seconds 20" alloy wheels 504 km range^ 77.4 kwh battery GT-Line body kit Premium relaxation front seats Active Sound Design Augumented Reality Head Up Display 14 speaker Meridian sound system Heated &...
【太平洋汽车网 新车频道】2021慕尼黑车展开幕，太平洋汽车海外报道团队在现场拍摄到了起亚EV6 GT-line。新车基于E-GMP全新电动架构打造，并提供普通版、GT-Line版、GT-Line S以及GT版车型。新车采用“Opposites United”理念设计，是起亚迈向电气化车型的首款转型之作。EV6拥有独特的跨界灵感设计，展示出以人为本、...
我们在欧洲驾驶了一辆GT-Line AWD,享受其令人满意的加速、灵活的操控和可调节的再生制动设置。在我们的测试赛道上,320马力的GT-Line车型能在4.5秒内完成从零到60英里的轻快速度。如果你优先考虑最大的直线性能,576马力的GT可以满足你的要求;在我们的测试中,它在3.2秒内达到60英里/小时。这款高性能车型位于车系的...
11月19日，在第十九届广州国际车展上，东风悦达起亚携基于起亚全新电动车专用平台开发的首款车型EV6的普通版及EV6-GT-line两个版本车型，以及先期刚刚上市的旗舰MPV第四代嘉华、智跑Ace、K5、傲跑、K3 EV等热门新车。其中，最吸引我关注的，莫过于韩系纯电顶流EV6，尤其是EV6-GT-line。EV6车系包括EV6、EV...
动力方面,起亚EV6可能会搭载与2025款现代 Ioniq 5一样的84kWh电池组,取代当前的 77.4 kWh电池组,续航里程预计将比现款 EV6 有所提升,作为参考,现款后轮驱动 (RWD) Air 版的续航里程为 528 公里,RWD GT-Line 版的续航里程为 504 公里,全轮驱动 (AWD) GT-Line 版的续航里程为 484 公里,GT AWD 版的行驶...