1、确定主管机关并开立账户 停靠欧盟港口的船舶可能属于世界上任何一家航运公司,但不论是哪国的航运公司,其主管机关将是欧盟成员国的国内机关[3],因此航运公司首先要确定自己归属于哪个成员国,然后再向该主管机关履行EU ETS和MRV义务。目前,欧盟已经公布一批航运公司...
1、确定主管机关并开立账户 停靠欧盟港口的船舶可能属于世界上任何一家航运公司,但不论是哪国的航运公司,其主管机关将是欧盟成员国的国内机关[3],因此航运公司首先要确定自己归属于哪个成员国,然后再向该主管机关履行EU ETS和MRV义务。目前,欧盟已经公布一批航运公司及其主管国家的名单(https://eur-lex.europa.eu/e...
1、确定主管机关并开立账户 停靠欧盟港口的船舶可能属于世界上任何一家航运公司,但不论是哪国的航运公司,其主管机关将是欧盟成员国的国内机关[3],因此航运公司首先要确定自己归属于哪个成员国,然后再向该主管机关履行EU ETS和MRV义务。目前,欧盟已经公布一批航运公司及其主管国家的名单(https://eur-lex.europa.eu/e...
1、确定主管机关并开立账户 停靠欧盟港口的船舶可能属于世界上任何一家航运公司,但不论是哪国的航运公司,其主管机关将是欧盟成员国的国内机关[3],因此航运公司首先要确定自己归属于哪个成员国,然后再向该主管机关履行EU ETS和MRV义务。目前,欧盟已经公布一批航运公司及其主管国家的名单(https://eur-lex.europa.eu/e...
停靠欧盟港口的船舶可能属于世界上任何一家航运公司,但不论是哪国的航运公司,其主管机关将是欧盟成员国的国内机关[3],因此航运公司首先要确定自己归属于哪个成员国,然后再向该主管机关履行EU ETS和MRV义务。目前,欧盟已经公布一批航运公司及其主管国家的名单(https://eur-lex.europa.eu/eli/dec_impl/2024/411/oj...