节能减排同样是EMP2的一个很大的看点,这个平台上同时具备了发动机启/停系统、电动助力转向、符合欧VI标准的全新引擎阵列及低滚阻轮胎等技术,相比没有采用类似技术的车型将减少22%左右的二氧化碳排放。 [page] 标致新一代308将率先引入EMP2平台 并会推出多款衍生车型 PSA将会在2014年开始全面引入EMP2模块化平台的生产...
PSA的EMP2平台的全称是EfficientModularPlatform2,后面这个“2”并不是指第二代,而是相对于较小的EMP1平台来说的,EMP1则是2019年的出品,是专门用于B级车使用的尺寸,这里说的B级车不是国内那种DZ的分级,而是欧洲通行的车型分级标准而划分,B级车也就是国内的208、飞度这个级别的车型。EMP2诞生在2013年,用于取代P...
EMP2平台是PSA和丰田合作的产物,为此,PSA集团共花费了6.3亿欧元进行研发,新平台实现了高度的模块化设计理念,以实现灵活的变化以满足不同级别车型的使用需求,它拥有3种前轮距、5种轴距(相差10mm以内的可视为一种)、两种驾驶员乘坐高度、后桥拥有扭力梁和多连杆两种悬挂设定,加上高强度钢材和铝合金、镁合金、复合材料...
EMP2平台不能覆盖小型车,这是它和MQB平台的区别之一。据悉,新一代标致308(查成交价|参配|优惠政策)很有可能是在EMP2平台上制造的首款车型,而新一代雪铁龙C4毕加索车型也确定采用这一平台进行生产。除了欧洲使用EMP2模块化平台的工厂,PSA表示位于中国武汉(查成交价|参配|优惠政策)的工厂也将率先使用EMP2平台。
EMP2平台是PSA集团与丰田合作的结晶，PSA为此投入了高达6.3亿欧元的研发资金。该平台采用高度模块化的设计理念，通过灵活的配置满足不同级别车型的需求。它提供了多种前轮距、轴距以及驾驶员乘坐高度的选择，后桥则有扭力梁和多连杆两种悬挂方式。通过采用高强度钢材、铝合金、镁合金和复合材料等先进材料，EMP2平台相比...
欧洲汽车制造商在结构部件制造中率先大规模使用高强度热成型钢。这类材料的应用能够在保持结构强度的同时，有效降低车身重量。在EMP2平台上，高强度钢的使用比例已从上一代的20%提升至70%，接近目前量产车的最高水平。若欲进一步追求高强度与轻量化，或许需寄希望于铝合金及碳纤维等先进材料。激光焊接技术因大众集团...
其次,EMP2平台在轻量化方面也取得了显著成果。通过在关键部位采用轻量化材料、高强度钢和铝合金等材质,EMP2平台成功实现了整体减重70公斤的目标。这一举措不仅有效降低了能耗,也为消费者带来了实实在在的利益。 EMP2平台的卓越表现已经得到了欧洲专业汽车媒体的高度认可。他们纷纷对该平台赞不绝口,并将权威的2014...
EMP2平台落户神龙后,首款车型就尤为令人瞩目了,网通社从神龙汽车获得可靠消息,首款车型就是全新一代的标致408了。 而东风标致408在华推出已有4年多的时间,其已临近车型换代末期。2013年,标致408实现销量5.2万辆,占据东风标致总销量的21.1%。 现款标致408的轴距达到2710mm,在国内A级车中处于领先位置,而随着目前国内...
PSA的EMP2平台的全称是Efficient Modular Platform 2,后面这个“2”并不是指第二代,而是相对于较小的EMP1平台来说的,EMP1则是2019年的出品,是专门用于B级车使用的尺寸,这里说的B级车不是国内那种DZ的分级,而是欧洲通行的车型分级标准而划分,B级车也就是国内的208、飞度这个级别的车型。EMP2诞生在2013年,用于...
近日,PSA集团正式发布了全新的EMP2平台(Efficient Modular Platform 2的缩写,意为第二代高效模块化平台)。据了解,新平台具有轻量化、节能、可变性大等特点,最先将在下代标致308及雪铁龙C4上采用,而神龙汽车则会在2014年内将之全面引进并实现国产。 PSA发布全新EMP2平台 下代308/C4将采用 ...