在空间和舒适性方面，领克07EM-P同样大放异彩。其车身尺寸为4827/1900/1480mm，轴距长达2843mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘车环境。座椅材质与舒适性 领克07EM-P的座椅采用了高品质的Nappa抗菌真皮，不仅触感细腻，还具备通风、加热和按摩功能，为乘客带来了无与伦比的舒适感受。而本田雅阁e：PHEV的座椅设计则更注重...
相比之下，大众帕萨特插混和本田雅阁e：PHEV的续航能力分别为63公里和82公里，综合续航里程也分别为860公里和1000公里，明显不及领克07 EM-P。 在空间与座椅舒适性方面，领克07 EM-P提供了宽敞的乘坐空间和豪华的座椅配置，轴距达到2843mm，相较于本田雅阁e：PHEV的2830mm而言，表现依旧不俗。与此同时，其前后座...
再来对比一下动力部分。领克07 EM-P凭借领克EM-P超级增程电动方案，带来了280kW的综合功率，实现了6.5秒的百公里加速，同时油耗仅0.99L/100km，彰显了性能与能效并存的特性。而雅阁e:PHEV的电机功率为135kW，百公里加速成绩为7.8秒，综合油耗为1.54L/100km。帕萨特插混版的电机功率为85kW，百公里加速成绩为...
领克09 EM-P远航版,作为SPA架构下的首款智能电混车型,以其更长的纯电续航和综合续航脱颖而出。它特别适合通勤距离较长的用户,可根据不同需求自由选择性能版或远航版。据悉,领克09 EM-P的纯电续航里程高达150km,相较PHEV版本有显著提升。这意味着,对于大多数消费者而言,150km的续航足以满足一周五天的通勤需求,...
与领克09EM-P相比,蓝山PHEV在底盘的扎实程度上,仍然略逊一筹。蓝山前轴采用了更经济的传统麦弗逊悬挂,而领克09则采用了横向支撑更好的多连杆,但这种差距一般的消费者几乎是感觉不出来的,这也反映了长城的工程师最近几年在底盘调校技术的进步。或者可以这样讲,长城的底盘技术,虽然与欧洲传统车企相比还有点差距,但...
🚗 领克09phev:这款车的主要目标人群是对动力和操控有较高要求的性能爱好者,以及在新能源和传统能源之间犹豫不决的消费者。它主打的是加速性能,虽然续航里程不是其强项,但驾驶乐趣绝对不容小觑。如果你追求的是驾驶体验和动力表现,那么09phev可能是你的不二之选。 🔋 领克09em-p:这款车更适合城市绿牌需求者...
领克09EM-P配备12英寸的中控屏，标配车联网、手机互联映射功能、OTA升级功能、语音识别控制功能和面部识别功能，相对来说它的功能更丰富一点。魏牌蓝山DHT-PHEV的安全配备比较丰富，标配四项主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统和车道居中保持系统，高配版配疲劳驾驶提示和疲劳检测功能；领克09EM-P...
5月17日，领克品牌首款混动轿车领克07 EM-P正式上市，以其卓越的产品实力，加上限时16.38万元起的售价，迅速在市场上引起了广泛关注。与此同时，本田雅阁e：PHEV和丰田凯美瑞双擎作为同级别的竞争对手，也备受消费者关切。然而，在经过详细对比后，领克07 EM-P在多个方面均展现出了显著的优势。首先在外观部分，...
领克09 EM-P远航版是SPA架构下的首款智能电混车型,拥有更长的纯电续航和综合续航,适用于通勤距离要求更长的用户,不同需求的用户可以根据自己的实际使用场景来自由选择性能版或远航版。根据资料显示,领克09 EM-P将拥有150km的纯电续航里程,相较于此前的PHEV版本,提升幅度明显。而150km基本可以覆盖多数消费者一周...
相比之下，全新雅阁E:PHEV所搭载的第四代i-MMD插混系统，在动力方面相较于内燃机要强一些，纯电续航里程为82公里，但百公里加速只有7.8秒，整体的操控以及驾驶体验上，与领克07 EM-P仍然有着一定距离。内饰方面，领克07 EM-P得益于架构的优势，拥有71%的得房率，空间利用率以及前后排乘坐空间，都比同级的车型要...