Bye Aerospace于2018年4月申请了eFlyer 2型号认证,以获得FAR第23部分规定的FAA认证,作为第一个根据新修订64规则认证的“1级”普通类别、全新设计、全电动飞机。G-2发布文件记录了符合为Bye Aerospace eFlyer 2飞机(项目编号TC09549CH-A)建立的FAA认证基础的公认方法。根据申请人的建议,eFlyer 2符合型式认证的要求,...
Bye Aerospace 首席执行官 Rod Zastrow 表示:“ eFlyer 2的建造开始对我们公司和整个航空业来说都是一个历史性时刻。这种全新的设计使我们能够交付一架不仅满足而且超出了我们航空客户对性能和效率期望的飞机。” 2023 年 2 月,美国联邦航空管理局 (FAA) 宣布批准这款电动飞机符合第 23 部分认证要求,这使得这家位...
该公司打算使用名为“序列号 00001”的首个 eFlyer 2 生产原型进行 FAA 认证测试。 当2021 年开始为批量生产奠定基础时,“Bye Aerospace 已启动制造序列号 0001 的前期步骤,通过与多家公司签订合同,对复合材料主工具、模具和夹具以及一些复合材料模型零件样品进行非经常性工程生产,”邓恩说。 虽然Bye Aerospace 在启...
作为一家美国联邦航空管理局第23部认证的eFlyer系列全电动飞机开发商,Bye Aerospace公司近日宣布,航空安全资源公司(ASR)已成功完成eFlyer 2全电动飞机全机降落伞回收系统的首次研制测试,此后还将进行一系列测试活动。 Bye Aerospace公司表示,在全电动飞机的设计中,乘员安全是公司研发的首要任务。ASR公司为eFlyer 2飞机设计...
总部位于美国科罗拉多州丹佛市的电气航空公司Bye Aerospace已获得联邦航空管理局(FAA)对其G-2“合规认证方法”问题文件的批准,这是该公司双座全电动eFlyer 2飞机认证过程中的一个重要里程碑,这款全新的电动飞机,专门设计由电力推进装置推动,并采用了复合材料机身和机翼。