2.0T的奥迪A3换装了第三代的EA888，双循环双喷射。传动方面匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱，相比干式双离合可质量好不少。最大马力达到了190Ps，7.4s破百。再加上车身很小整备质量轻，轻快的动力非常适合市区驾驶。简单概括来说，虽然入门级BBA车型相比合资品牌空间、配置不占优，但在做工、细节刻画或者内饰豪...
当电动车在直线加速赛里大杀四方时，GTI选择用机械素养构建差异化护城河，这或许才是内燃机时代最浪漫的告别礼。第五代EA888发动机+重新调校的DQ381变速箱，也在捍卫小钢炮最后的尊严。如果有充足的预算，你是会选择电动汽车，还是会追求一台极具可玩性的燃油版小钢炮？这确实是一个值得深思的问题！
总的来说，虽然驾驶大众DQ381时的顿挫感没有那么强烈，但动力输出也没有以前那么运动了，油门的反应也会延迟、变慢，三代基本不烧机油，即使烧机，在一个保养周期内也忽略不计。dq381是dq380的优化版，有四驱版本，挫折是一定有的，因为这是双离合的特点，就像cvt没有推背感一样，肯定会出现，就这套动力总成而...
总体上来看,第三代大众EA888,经过两项以上的改进以后,机油消耗量已经趋向于正常,当然,作为涡轮增压发动机来说,由于存在着涡轮增压和负压两种工况,总体上看和自然吸气发动机相比,它的机油消耗量仍然属于相对偏大一些。 DQ381低速大脚油门仍然有顿挫几率 双离合的顿挫是换挡机械结构决定的,属于先天病症,只能改进,无法根除...
当电动车在直线加速赛里大杀四方时,GTI选择用机械素养构建差异化护城河,这或许才是内燃机时代最浪漫的告别礼。第五代EA888发动机+重新调校的DQ381变速箱,也在捍卫小钢炮最后的尊严。如果有充足的预算,你是会选择电动汽车,还是会追求一台极具可玩性的燃油版小钢炮?这确实是一个值得深思的问题!
2023款大众高尔夫GTi，新增颗粒捕捉器，分析对动力的影响 （关键词：EA888高功率、350Nm、GJL 250灰口铸铁缸体、GPF颗粒捕捉器、DQ381变速箱、悬挂软硬可调）2023款大众高尔夫价格依旧为22.98万元，搭载经典的EA888 2.0T四缸发动机，但后缀字母从DKX变为DTJ，这是因为2023款加装了颗粒捕捉器，以满足严格的排放规定...
电动车直线加速确实猛，但高尔夫GTI的机械参与感才是灵魂！VTG涡轮的跟脚响应、DQ381变速箱的换挡逻辑，再加上底盘调校的“德味”，开起来就像和车在对话。反观某些电动小钢炮，快是快，但总感觉少了点“人车合一”的乐趣。横向对比同级别燃油竞品，本田GR雅力士加价5万还得排队，福特ST还在挤牙膏。五代EA888一出...
五代EA888的升级重点恰恰落在"驾驶参与感"这个痒点上:VTG涡轮带来的跟脚响应,500Bar直喷塑造的出力质感,配合重新调校的DQ381变速箱,这套组合拳打中的正是"燃油性能车最后的尊严"。 当电动车在直线加速赛里大杀四方时,GTI选择用机械素养构建差异化护城河,这或许才是内燃机时代最浪漫的告别礼。
现在的大众为了解决或者降低顿挫的几率,往往会通过延长半联动以及优化升档逻辑去实现,这种优化虽然会降低着变速箱的顿挫,但一定程度上也增加了油耗和变速箱的热量。当然,随着材料的进步,现在的湿式大众双离合温度控制已经非常理想了,DQ381基本上是没有什么问题的。
据多方可靠消息透露,国产大众高尔夫GTI(图片|配置|询价)计划将于2028年下半年换装全新第五代EA888发动机,2.0t发动机最大功率为200kW(272马力),同时满足国七排放标准,这或许也是最后一代燃油高尔夫GTI。 目前在售的国产高尔夫GTI仍搭载第三代EA888发动机,最大功率162kW(220马力),匹配七速湿式双离合变速箱(DQ381) ...