新干线E2系电力动车组是东日本旅客铁道(JR东日本)使用的新干线车辆,从1997年3月22日开始在东北新干线运营,该线的E2系所用的列车名称为“山彦号”(やまびこ),在东京至盛冈之间会与“小町号”(こまち)列车连挂运行。 E2分为0番台与1000番台,1000番台的车辆外观与0番台相比,普通车的车窗尺寸扩大至每2排座...
JR东日本 新干线E2系1000番台 J73编成 なすの那须野278号 自由席新白河至东京区间 乘车券3410日元 特急券2850日元 合计6260日元东北新干线上惊现和谐号CRH2?!东瀛传技来,华夏承风骨,融汇千秋轨,风驰贯长虹!有幸在新干线E2系即将退役的今天亲身体验了一下其列车的魅力
随着3月15日的到来,E2系列铁路的2000番台J66编组的定期运行服务也将画上句号。此刻,我们共同记录下新干线铁路摄影的每一帧热爱,见证交通强国的铁路先行。
E2型新干线，投产于1995年，分0番台、100番台、1000番台，一种日本交通运输工具。简介 E2型新干线投产于1995年，分0番台、100番台、1000番台。0番台为长野新干线特殊开发，专门应对大坡度，最高时速260，同时0番台也应用于东北新干线山彦号，时速240；100番台是0番台的后续加强型，运用于东北新干线山彦号、...
出kato E2-1..出kato E2-1000番台4辆基本组带灯,等同全新,600包顺丰。QQ254156518。自刀100,挥泪求速出
其实CRH2A-2001-2003并不能算E2-1000的换皮……E2-1000的8编组版本是和2C一样的6M2T,2A则是4M4T。原版E2-1000可以跑时速275甚至300,甚至可以说2C才是把出口给我们的E2-1000阉割的部分补回来…… 来自Android客户端2楼2024-09-09 15:05 回复
【前面展望】新幹線運転室展望 東北新幹線 E2系1000番台はやて 八戸から仙台から東京 是在优酷播出的旅游高清视频,于2018-07-29 20:02:55上线。视频内容简介:【前面展望】新幹線運転室展望 東北新幹線 E2系1000番台はやて 八戸から仙台から東京
平成14年12月、東北新幹線八戸駅開業時に登場した、新形新幹線車両E2系1000番台「はやて」は、それまで長野、上越、東北新幹線で活躍していたE2系0番台の改良形です。車窓を2列1枠に大きく採り、ボディー側面の赤いラインをピンクに変更、リンゴをモチーフにしたシンボルマ
并不觉得会全完,E2系1000番台最后6组(J70-J75编成)是2010年新造的车,以JR东的报废车辆标准应该不会只用12、13年就废车的可以参考E3系R编成退出秋田新干线后R18-R19、R21-R22编成的使用方式 @CRH2A-2168 上越新幹線(大宮~新潟間)の速度向上に取り組みます、E7系 ※上越新幹線は全列車E7系に統一し...
E2_1000 L特急 13 红色应援牌贴在10号车厢,白色应援牌贴在1号车厢 本楼含有高级字体3楼2013-10-31 08:39 收起回复 M72980 新快速 9 祝贺!看起来不错啊 4楼2013-11-02 17:58 收起回复 陌上心桑 快速 7 这是不是很贵? 来自Android客户端6楼2014-07-12 23:35 收起回复 ...