全文总结:两台车都是国内紧凑型家轿的代表车型,轩逸在中期改款后,e-POWER车型会是主销,在原有舒适主调的前提下,加入电驱动的e-POWER系统,势必能让驾驶质感提升明显,同时带来不错的燃油经济性。而型格e:HEV不仅是三厢,还是HATCHBACK版本都配备,证明主销车型也逐步向混动这一边靠拢,在保持原有运动造型和好开的前提...
日产奇骏e-POWER，内部加入了大面积软料材质进行包裹，触感和质感很强。真皮方向盘握感出众，前端为12.3英寸仪表盘，中控搭载的是12.3英寸中控大屏。在内饰方面，日产奇骏e-POWER的质感和科技感营造更胜一筹。空间对比 在车身尺寸方面，日产奇骏e-POWER的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706m。本田CR-V e:...
而型格e:HEV不仅是三厢,还是HATCHBACK版本都配备,证明主销车型也逐步向混动这一边靠拢,在保持原有运动造型和好开的前提,加入第四代i-MMD混动系统拥有更好的爆发力和加速感受。因此追求运动可以选择型格e:HEV,家用可以考虑轩逸e-POWER.(图/文/摄:太平洋汽车 潘洪瀚)...
日产奇骏e-POWER,内部加入了大面积软料材质进行包裹,触感和质感很强。真皮方向盘握感出众,前端为12.3英寸仪表盘,中控搭载的是12.3英寸中控大屏。 在内饰方面,日产奇骏e-POWER的质感和科技感营造更胜一筹。 空间对比 在车身尺寸方面,日产奇骏e-POWER的长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距2706m。 本田CR-V e:HEV...
轩逸e-POWER乘坐空间体验: 型格e:HEV乘坐空间体验: 动力对比 新款轩逸e-POWER动力上并未有变化,依然搭载一副1.2L三缸发动机,最大功率为53kW(72PS),电机的最大功率为100kW(136PS),峰值扭矩300N·m。 e-POWER的工作原理就是发动机全程不参与直接驱动,通过燃料做功,转化为电能给电池组充电,经逆变器抵达驱动电机...
型格e:HEV乘坐空间体验: 动力对比 新款轩逸e-POWER动力上并未有变化,依然搭载一副1.2L三缸发动机,最大功率为53kW(72PS),电机的最大功率为100kW(136PS),峰值扭矩300N·m。 e-POWER的工作原理就是发动机全程不参与直接驱动,通过燃料做功,转化为电能给电池组充电,经逆变器抵达驱动电机,再由驱动电机输出动力传递到...
日系混动的知名度一直很高,油耗表现出众。如果我们打算买日系混动SUV,那么本田CR-V e:HEV以及日产奇骏e-POWER值得考虑。两车进
奇骏e-POWER仅有两款车型，官方指导价分别是18.99万元和19.99万元。CR-V e:HEV的起售价格为19.99万元。所以这一次我们“偏心一点”在配置方面将两款奇骏e-POWER和一款CR-V e:HEV进行比较。从上面的表格中能够了解到，CR-V e:HEV在安全气囊的数量以及后排座椅调节方面具有一定优势。但如果要论配置的数量很...
有驾为您提供谁才是日系A级混动担当?本田思域e:HEV对比日产轩逸e-power相关视频。有驾,真车评,懂行情!
在内饰方面,本田CR-Ve:HEV在中控采用蜂窝型空调出风口设计,下侧加入了圆形旋钮,操作便捷。通过各方面对比可见两车各具优势,我们可以根据购车需要进行选择,如果买内饰质感出众、动力出色的SUV,那么日产奇骏e-POWER值得考虑,如果打…