1. 涉水前的检查与准备 在涉水前,首先应检查车辆的灯光、刹车系统以及轮胎的状况。确保灯光清晰可见,刹车响应灵敏,轮胎胎纹深度足够以保证良好的抓地力。此外,关闭车辆的电气设备,如空调系统,以减少电气系统的负担。 2. 涉水时的速度控制 涉水时,应保持低速行驶,避免激起大浪或水花,这可能会导致水进入发动机舱或电...
今天的试驾分为两个部分，首先是城市道路以及高速路试驾，另一部分则是在非铺装路面、涉水路面的行驶。上车系好安全带，调整好坐姿，咱们出发！在城市道路中，奇骏e-POWER开起来给我的感觉就像是一辆新能源车一般，特别是起步加速以及在高速上超车，它的动力都是随叫随到，完全没有延迟，特别是在高速超车时，不用...
奇骏e-POWER与燃油版不同的就是电子档把的样式,以及档把前方有EV模式和e-Pedal模式按键,其余的设计部分基本与燃油版车型一致。 今天的试驾分为两个部分,首先是城市道路以及高速路试驾,另一部分则是在非铺装路面、涉水路面的行驶。上车系好安全带,调整好坐姿,咱们出发! 在城市道路中,奇骏e-POWER开起来给我的感觉...
涉水路段,可以把引擎熄火,用电动机趟过去 举报 回复本楼 只吹不买 2023-05-05 这种小电池应当就是权衡,电量储备短时间高动力请求引擎补能速度,这三者的产物,大了成本太高没必要,太小踩几脚提速就没电了 举报 回复本楼 总想快乐 2023-05-05 这算引擎完完全全不参与行驶的。电池始终在放电,也始终在补...
今天的试驾分为两个部分,首先是城市道路以及高速路试驾,另一部分则是在非铺装路面、涉水路面的行驶。上车系好安全带,调整好坐姿,咱们出发! 在城市道路中,奇骏e-POWER开起来给我的感觉就像是一辆新能源车一般,特别是起步加速以及在高速上超车,它的动力都是随叫随到,完全没有延迟,特别是在高速超车时,不用像油车...
今天的试驾分为两个部分,首先是城市道路以及高速路试驾,另一部分则是在非铺装路面、涉水路面的行驶。上车系好安全带,调整好坐姿,咱们出发! 在城市道路中,奇骏e-POWER开起来给我的感觉就像是一辆新能源车一般,特别是起步加速以及在高速上超车,它的动力都是随叫随到,完全没有延迟,特别是在高速超车时,不用像油车...
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今天的试驾分为两个部分,首先是城市道路以及高速路试驾,另一部分则是在非铺装路面、涉水路面的行驶。上车系好安全带,调整好坐姿,咱们出发! 在城市道路中,奇骏e-POWER开起来给我的感觉就像是一辆新能源车一般,特别是起步加速以及在高速上超车,它的动力都是随叫随到,完全没有延迟,特别是在高速超车时,不用像油车...
动力方面,坦克500是长城首款搭载3.0T+9AT车型,其中3.0T发动机最大功率为360马力,匹配9速手自一体变速箱和11种地形模型越野选择,并搭载第三代带有机械锁止功能的智能四驱系统。同时,整车拥有接近角29.6°、离去角24°、最小离地高度224mm、涉水深度达800mm,拥有着一定的越野通过性。
动力方面,坦克500是长城首款搭载3.0T+9AT车型,其中3.0T发动机最大功率为360马力,匹配9速手自一体变速箱和11种地形模型越野选择,并搭载第三代带有机械锁止功能的智能四驱系统。同时,整车拥有接近角29.6°、离去角24°、最小离地高度224mm、涉水深度达800mm,拥有着一定的越野通过性。