日产的混动e -power,工作原理 和理想one增程式的有什么区别 小赵爱侃车发布时间:09-01 10:38 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 Model Y 24.99-35.49万 全国销量48202 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量47915 查报价单 宋PLUS新能源 12.98-18.98万 全国销量42382 查报价单 人气排行榜 总榜单...
事实从严格意义上来说，日产轩逸e-Power虽然不需要充电，但其驱动形式应该被称为增程式混动，因为它的发动机与车轮之间并无刚性连接，和丰田THS和本田i-MMD混动有着本质区别。而长安深蓝SL03增程则是与“网车”理想L8/L9相同增程纯电，拥有大电池和较长的纯续航里程，并且可充电。
最终，整个轩逸e-POWER车队最好的油耗成绩为3.2L/100km，笔者所在车辆驾驶比较随意，表显油耗为4.2L/100km，基本符合日产官方宣传的3.9L/100km数值。如果横向对比，卡罗拉双擎、凌派混动等车型在市区油耗基本在5L/100km左右，可见日产的e-POWER技术还是有硬实力的。关于e-POWER的混动技术，目前网上其实很有争议...
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我觉得更应该聚焦一下e-POWER这项技术比起“增程式”和“PHEV”它的核心优势在哪里!
此番楼兰e-POWER采用的增程式动力,或将搭载1.5T发动机+电动机,而此套动力总成,得益于纯电机驱动的优势,让车子的动力系统可以瞬间提供相当大的扭矩,从而提升了驾驶反映速度。另外,这样一来,其燃油效率也会很高,甚至可以媲美当前最先进的混合动力系统。 那么这款车的上市,会满足喜欢增程式动力的用户们,但是行笔至此,...
在刚刚过去的广州车展上,日产e-POWER轩逸(参数丨图片)正式上市,这款车型最大的特色就是采用了增程式混动技术,其拥有非常低的油耗表现,同时也拥有纯电动车的行驶品质。当然在这个价位里面,也有一款非常省油的车型,它就是比亚迪秦PLUS DM-i,那么这两款车型相比,你会选择谁呢?
这玩意的概念出现的比增程式还要早点,但是增程都没玩出来的花过了这几年了日产也翻不起啥波浪啊 如何评价日产的e-power技术,和比亚迪的DMI技术那种更先进? 发布于 2024-02-13 22:31・IP 属地江苏 赞同 分享收藏 写下你的评论... 暂无评论登录...
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关于e-POWER的混动技术,目前网上其实很有争议,有人说日产增程式混动是技术水平最低的混动,也有人说日产混动也是从丰田技术专利中研发出来的,借此来抨击e-POWER技术。 其实客观来讲,丰田开放混动专利并不是因为他善良,根本原因还是全球范围内开始转型纯电动,没有太多人愿意再花大价钱去研究油电混动、燃料电池技术...