1. 结构差异 e-cvt无级变速箱:主要由行星齿轮和两个电机组成,结构相对简单。这种变速箱并非传统意义上的变速箱,而是一个高效的动力分配系统。 cvt无级变速器:结构更为复杂,包括两组带轮、传动带、油泵、液力变矩器、执行机构、传感器以及控制电脑等多个部件。它通过一对滑轮和一只钢制皮带来实现动力的连续传输。
E-CVT和CVT主要有以下区别: 1、名称不同:CVT叫无级变速器技术;E-CVT叫电子无级变速器技术,或称电控无级变速箱; 2、适用不同:CVT技术主要应用在燃油车型上;E-CVT技术主要应用在新能源电动车上; 3、结构不同:CVT变速器带锥形轮和钢带;ECVT中没有锥形轮,也没有钢带或者钢链; 4、驱动不同:CVT主要是通过调...
CVT变速箱也叫无级变速箱，与另外两种常见的AT和双离合变速箱不同的点在于传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮为两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。这种结构类似于可变速的自行车原理， 由于没有一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有自动挡变速箱的换挡过程，...
DHT变速箱和E-CVT变速箱的主要区别在于它们的传动方式和工作原理。DHT变速箱，即双电机混合动力专用变速箱，是一种混合动力驱动，内部具有两个电机。一个电机主要的作用是发电，而另一个电机是驱动电机，可以单独或者同时驱动车辆行驶。在低速行驶的状态下，驱动电机通过齿轮箱驱动车辆行驶，而在高速行驶的...