E-CVT变速器是丰田混合动力系统的核心组件之一。它通过电子控制,实现了无级变速,使得汽车在行驶过程中能够更加平稳、高效。E-CVT的公开,无疑证明了丰田在混合动力技术方面的领先地位。 然而,丰田并未公开模拟10速起步齿轮CVT的专利。这是因为模拟10速起步齿轮CVT的技术复杂性和专利保护问题。模拟10速起步齿轮CVT需要精...
丰田汽车公司，一直以其卓越的工程技术和创新设计而闻名于世。最近，丰田公开了其E-CVT（电子连续变速器）的专利，这引发了广泛的关注和讨论。然而，人们对于丰田为何没有公开模拟10速起步齿轮CVT的专利感到疑惑。E-CVT变速器是丰田混合动力系统的核心组件之一。它通过电子控制，实现了无级变速，使得汽车在行驶过程中能...
LC和LS是全球首款搭载10挡自动变速箱的量产车型,而混动版LC500h和LS500h的10挡变速箱又另有玄机。 在3.5升V6发动机之后,是两台电机,之间有行星齿轮和多片离合器连接。到这里为止,这套动力总成和雷克萨斯之前车型上的E-CVT并没有太大差别。 但后面再连接一台4AT变速箱便是独一无二的设计,和前面的E-CVT机构...
相较于传统的CVT变速箱，cvt模拟10挡的设计更具优势。虽然这10个前进挡位并非真实存在，而是模拟出来的，但其作用却不容小觑。它能够让驾驶者体验到手自一体的操作方式，使驾驶过程更加灵活多变，充满乐趣。CVT作为一种无级变速器，在原理上与传统的自动变速器并无太大差异。由于是无级变速，理论上它可以拥有无数...
对于燃油版车型，它装备了2T的发动机，并搭配了可模拟10挡的CVT变速箱。这款发动机能输出最大116马力的功率，以及185牛·米的峰值扭矩，显示出强劲的动力性能。而混动版车型，则采用了8L发动机与电动机的组合动力系统。值得一提的是，卡罗拉双擎特别配备了S-CVT手自一体模拟10速变速箱，这不仅提升了驾驶的舒适性...
受这两位充满激情的领导人影响,LC和LS会有什么变化?核心当属全新的动力总成。LC和LS是全球首款搭载10挡自动变速箱的量产车型,而混动版LC500h和LS500h的10挡变速箱又另有玄机。 在3.5升V6发动机之后,是两台电机,之间有行星齿轮和多片离合器连接。到这里为止,这套动力总成和雷克萨斯之前车型上的E-CVT并没有太...
对于燃油版车型,它装备了2T的发动机,并搭配了可模拟10挡的CVT变速箱。这款发动机能输出最大116马力的功率,以及185牛·米的峰值扭矩,显示出强劲的动力性能。而混动版车型,则采用了8L发动机与电动机的组合动力系统。 值得一提的是,卡罗拉双擎特别配备了S-CVT手自一体模拟10速变速箱,这不仅提升了驾驶的舒适性,也...
CVT模拟10速变速箱作为汽车传动系统的重要组成部分,虽然带来了更为平顺的换挡体验,但也存在一些通病,主要包括以下几点: 1. 钢带或链条磨损 问题:CVT变速箱通过钢带或链条传递动力,长时间使用或高负荷运转后,这些部件可能会出现磨损,影响传动效率和稳定性。 建议:定期更换变速箱油,保持变速箱内部清洁和良好的润滑,以降...
所以，同样的思路，雷克萨斯LC 500h以及LS500h在原有的纵置的混合动力系统基础上，再增加一套四速自动变速箱，据说配合E-CVT可以模拟10出个挡位，在经济性、平顺性、舒适性、动力多个方面获得更好的平衡。没有行星齿轮，照样可以 近年混合动力系统能够与丰田媲美的，目前应该只有本田的i-MMD混合动力系统。它同样有...
所以,同样的思路,雷克萨斯LC 500h以及LS500h在原有的纵置的混合动力系统基础上,再增加一套四速自动变速箱,据说配合E-CVT可以模拟10出个挡位,在经济性、平顺性、舒适性、动力多个方面获得更好的平衡。 没有行星齿轮,照样可以 近年混合动力系统能够与丰田媲美的,目前应该只有本田的i-MMD混合动力系统。它同样有两台...