RS e-tron GT performance搭载两个电机，其中前轴的PSM永磁同步电机功率为342马力，后轴上配备新开发的大电机，功率达到564马力，比一些双电机车型的输出更大，电机定子中发夹绕组的铜密度增加，提高了电流传导，同时转子更紧凑，电机的重量减轻了10kg，前后双电机的综合输出功率达到925马力。此外，前轴采用改进的电子装...
RS e-tron GT performance搭载两个电机,其中前轴的PSM永磁同步电机功率为342马力,后轴上配备新开发的大电机,功率达到564马力,比一些双电机车型的输出更大,电机定子中发夹绕组的铜密度增加,提高了电流传导,同时转子更紧凑,电机的重量减轻了10kg,前后双电机的综合输出功率达到925马力。 此外,前轴采用改进的电子装置,配备...
这全新的RS e-tron GT Performance，那可是奥迪电动量产车里跑得最快的家伙，技术上也是杠杠的。热管理系统，人家用的是自适应冷却回路技术，电池组、双电机、车内空调，那都是独立控制的，效率、性能，直接拉满！...电池技术，那也是进行了重大升级。镍、钴、锰的比例调整，能量密度提高了，充电速度、放电效能，...
2025款S e-tron GT可以在3.4秒内从静止加速至100公里/小时，仅比旧款的RS版本慢了0.1秒。同时，新款RS e-tron GT可以在2.8秒内加速至100公里/小时，而RS e-tron GT Performance可以在2.5秒内完成百公里加速。S e-tron GT最高时速为245公里/小时，而RS车型的最高时速为250公里/小时。奥迪为e-tron G...
目前奥迪新款e-tron GT车型已在海外市场正式发布，新车将推出S e-tron GT、RS e-tron GT车型，并在系列产品车型中新增了一款RS Performance旗舰版车型供消费者选购，市场起售价为126,000欧元（约为99万人民币）。同时新车也有望在今年年底前，继续以进口形式导入国内市场销售。据悉奥迪新款e-tron GT系列车型将升级...
日前,奥迪官方正式发布了旗下的2025款RS e-tron GT家族,具体包含有S e-tron GT、RS e-tron GT和RS e-tron GT Performance三种型号,主要区别是在动力方面,而且相比老款车型来讲有了大幅提升。 奥迪e-tron GT 从官图来看,新车在外形方面变动并不大,前脸采用的是六边形格栅设计,内部采用了半封闭式结构进行装饰...
IT之家 6 月 18 日消息，奥迪今日发布了旗下全新高性能电动轿车 RS e-tron GT Performance，其最大功率高达惊人的 912 匹马力（bhp），0 到 62 英里（约 99.78 公里） / 时加速仅需 2.5 秒，成为奥迪有史以来最强大的量产公路车。RS e-tron GT Performance 新车沿袭了此前 e-tron GT 的帅气外观，...
S e-tron GT：这款车型以670马力的强劲动力和仅需3秒即可从0加速至60英里/小时的速度，为更广泛的消费者带来了无与伦比的驾驶体验。其续航里程也达到了EPA估计的300英里，既保证了实用性，又彰显了其强大的性能。RS e-tron GT Performance：这款车型不仅刷新了速度纪录，更在多个方面打破了常规。它配备了前沿...
RS e-tron GT performance标配了双腔双阀的全新空气悬架,双腔结构可以改变悬挂的软硬和高低,改变离地间隙,对于跑车来说,有更佳的通过性,而双阀结构让舒适和运动之间的切换更明显,压缩和回弹单独可调。新车还可以选配电机驱动的主动悬架系统,进一步区分舒适和运动,这套悬挂也出现在新款帕纳梅拉上,相比姊妹车型保时捷Tayc...
奥迪RS e-tron GT Performance，这款被誉为电动时代的性能巅峰之作，自亮相以来便吸引了众多车迷的目光。在美国市场，其预订价格高达7万美元，折合人民币超过120万，这样的价格不菲，但无疑是对其卓越性能与前瞻性技术的最好证明。这款车不仅代表着奥迪在电动车领域的最新成就，更预示着未来电动车市场的新方向。这...