奥迪RS e-tron GT Ice Race量产版,这款车在电动汽车市场中,无疑是一款极具竞争力的产品。这款GT轿跑车e-tron GT正式上市,官方指导价为99.98万元,它搭载了前后双电机,最大输出功率高达599马力,峰值扭矩达到830牛米,百公里加速仅需3.3秒,最高时速可达250公里/时。这款车不仅在性能上表现出色,还具备许多实用性功...
Electrons, motors, battery packs, and kilowatts have added a host of new words to the automotive lexicon, but when it comes to the Audi e-tron GT EV, the vocabulary is simple: this thing is fun! A platform-mate to the impressive Porsche Taycan, the e-tron GT delivers a calm ride an...
RS e-tron GT Ice Race仍然搭载了两台电动机和84kWh的电池,共同提供637马力和612磅-英尺的扭矩,通过quattro全轮驱动系统传递给四个轮子。这款车的续航里程大约是295英里(约合475公里),不过由于车身增加了一些重量,这个数字可能会减少一些。 总的来说,RS e-tron GT“Ice Race”版是一款兼具性能和奢华的电动跑...
IT之家 6 月 18 日消息，奥迪今日发布了旗下全新高性能电动轿车 RS e-tron GT Performance，其最大功率高达惊人的 912 匹马力（bhp），0 到 62 英里（约 99.78 公里） / 时加速仅需 2.5 秒，成为奥迪有史以来最强大的量产公路车。RS e-tron GT Performance 新车沿袭了此前 e-tron GT 的帅气外观，...
RS e-tron GT performance标配了双腔双阀的全新空气悬架，双腔结构可以改变悬挂的软硬和高低，改变离地间隙，对于跑车来说，有更佳的通过性，而双阀结构让舒适和运动之间的切换更明显，压缩和回弹单独可调。新车还可以选配电机驱动的主动悬架系统，进一步区分舒适和运动，这套悬挂也出现在新款帕纳梅拉上，相比姊妹车型...
奥迪为e-tron GT系列车型配备了新的刹车系统。S e-tron GT作为基础型号，标配了钢制刹车盘，RS e-tron GT则标配了钨碳涂层刹车盘。所有2025款的e-tron GT车型都可以选配碳纤维陶瓷刹车盘和10活塞前刹车卡钳。奥迪对标准空气悬挂和选装的主动悬挂系统都进行了重大升级。新的悬挂系统设置能够确保车辆在动态制动、...
7月27日，奥迪汽车宣布，旗下全新电动GT轿跑车奥迪e-tron GT正式上市，官方指导价为99.98万元。虽然门槛上相比于RS e-tron GT（官方指导价为146.88万元）的门槛有所降低，但这是在性能和配置有所降低的基础上换来的，而且整体仍然是辆百万级电动车，很难“飞入寻常百姓家”。作为与保时捷Taycan同平台打造新车...
Audi e-tron GT的静奢，还在于重新定义了纯电休旅生活。因为采用的是凹槽异形电池设计，结合了GT跑车级性能和休旅舒适性，为后排乘客提供更宽敞的脚部空间。经过调教的三腔室自适应空气悬架系统，让性能和舒适不再是相悖，打造从容的“静奢”出行体验。在Audi e-tron GT看来，静奢是不炫耀，是随性洒脱，是绿色...
有个有趣的信息:RS e-tron GT与R8都产自奥迪位于德国的内卡苏姆工厂,而且是同一条生产线,但千万不要认为RS e-tron GT是R8的“油改电“版本。它和R8没关系,但它是保时捷Taycan的姊妹车这件事,根本不用避讳,甚至可以这样说:e-tron GT就是奥迪版的保时捷Taycan都没问题。因为e-tron GT和Taycan都自出自于大...
2025款S e-tron GT可以在3.4秒内从静止加速至100公里/小时,仅比旧款的RS版本慢了0.1秒。同时,新款RS e-tron GT可以在2.8秒内加速至100公里/小时,而RS e-tron GT Performance可以在2.5秒内完成百公里加速。S e-tron GT最高时速为245公里/小时,而RS车型的最高时速为250公里/小时。