超级省油的轩逸e-Power，其实也有弱点 轩逸e-Power出现在工信部最新一批的公示名单，这意味着它很快就要上市了。至此，日系三强的混动系统，也可以说是世界上最成熟可靠的三种混合动力系统，丰田THS、本田i-MMD、日产e-Power，全部都进入中国市场让大家选择了。啊，你说比亚迪的DM i，那个比较特别，我们暂时先忽略它...
✅ HEV混合动力(日产e-POWER,内燃机不参与直驱),100%电驱体验、无里程焦虑(不用充电)、上蓝牌、加油便利油耗低。 ✅ ICE纯燃油,加油便利、技术成熟、无纯电体验、上蓝牌。 📣 从能源分类看,e-POWER属于串联式(100%电驱)的油电混合动力(HEV) 📣 从动力来源看,e-POWER只加油,不充电 📣 从驱动形式...
2024款日产轩逸,这款车在外观上与老款相比有了很大的变化,更加时尚动感的车身设计,让人一眼就能看出它的与众不同。而且,这次轩逸带来了全新的e-POWER混动技术,这是一项全新的动力系统,它将内燃机与电机完美结合,既保证了动力的平顺输出,又大大提高了燃油经济性。据官方数据显示,这款车的油耗相比同级别车型降低了...
通过在城市快速路、拥堵路段、山路等等不同道路行驶体验，这台东风日产轩逸e-POWER真让人感到非常震撼，它前所未有的融合动力、不用充电的电驱技术，以及燃机引擎发电转化为电驱动各司其职，配合得还如此完美；而且还有超低的油耗。另外，首发车赠送的套装也非常诱人，比如光电格栅、夜光车标、银羽飞翼灯以及尾门上的...
内饰方面，奇骏e-POWER采用简洁科技感设计。车内配备大尺寸液晶仪表盘和中控触摸屏，集成日产最新智能互联系统，支持苹果CarPlay和安卓Auto，提供丰富娱乐和信息服务。座椅采用高级材质，提供良好支撑性和舒适性。空间与舒适性：宽敞的乘坐空间 奇骏e-POWER车身尺寸4675mm×1830mm×1724mm，轴距2706mm，提供宽敞乘坐空间。
我们就e-POWER动力的日产轩逸和卡罗拉双擎来剖析一下。其实作为混合动力车型，由于动力源有两个，所以它们的排布按大类区分，简单可分为两种。一种是串联式结构，就像丰田THS混动系统那样，是将发动机、发电机和电动机巧妙的连接在行星齿轮组的各个部位，再通过高效的控制系统组成了混动技术。它的优点是全速域动力反应...
【太平洋汽车网 新车频道】7月20日，日产汽车在日本正式发布了奇骏e-POWER。相比起目前国产版本的奇骏，新车在造型和内饰上基本一致，主要变动在于新增e-POWER动力系统和e-4ORCE四驱系统。奇骏e-POWER在造型上和国产版几乎一致，同样采用了日产车系中常见的V-Motion前脸，V型镀铬饰条开口加大，中部为蜂窝状进气格栅，...
而且，e-POWER技术可以实现1/10000秒的精准扭矩控制，这使东风日产e-POWER在起步、加速过程更加流畅。当然，因为是全时电驱，东风日产e-POWER的静谧性自然优于燃油车。而且其内燃机全程不参与直接驱动，运转时间比传统混动车减少50%，外加使用的是高效低振电机，东风日产e-POWER的静谧性超过绝大多数混动产品。一些混...
作为一款上市三个月的车型来说，足以看出来这款车有没有潜力，能不能大卖作为在今年（2023年）5月22日上市的东风日产奇骏e-POWER(官方称超混电驱奇骏)，算是今年日产的全新力作。各种参数随着都会改变。目前根据销量数据来看，奇骏e-POWER上市三个月销量逐步在增长，但是销量只定格在3000多辆，这样的成绩，并不算...
作为在今年(2023年)5月22日上市的东风日产奇骏e-POWER(官方称超混电驱奇骏),算是今年日产的全新力作。各种参数随着都会改变。 目前根据销量数据来看,奇骏e-POWER上市三个月销量逐步在增长,但是销量只定格在3000多辆,这样的成绩,并不算优秀。 说到底,奇骏e-POWER性价比还是有一丢丢差。